新手买新车,自动挡中AT、CVT 、DCT怎么选?
1 、综合建议选AT：若预算充足 ，追求“省心耐用 ” ，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞、本田雅阁的AT版本） 。选CVT：若以城市代步为主，注重燃油经济性和平顺性（如日产轩逸 、丰田卡罗拉） 。选DCT：若喜欢驾驶参与感 ，且能接受低速顿挫（如大众高尔夫GTI 、现代菲斯塔）。
2、AT 、CVT 、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之 ，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之 ，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优，DCT次之 ，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优，AT次之 ，CVT最差 。
3、如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过 ，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
4 、AT是自动变速箱，技术成熟 ，稳定可靠 。它能自动根据车速和发动机转速来选择合适的挡位 ，驾驶起来既省心又省力。而且，AT变速箱的承受扭矩范围较大，适合各种不同类型的车辆 。但是 ，相比DCT和CVT ，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹，燃油经济性也可能稍差一些 。
5、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
6 、AT 、CVT、DCT 、MT这几种变速器各有特点，不能简单说哪种绝对好 ，要根据不同需求来判断。AT技术成熟 ，换挡平顺，能适应多种驾驶场景 ，可靠性高 ，维修保养相对方便，适合追求舒适驾驶体验 、对换挡平顺性要求高的用户 。
AT与AMT优缺点
缺点：换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感 ” 。在换挡过程中会产生动力中断 ，使得换挡过程中极速性能不好。
富有驾驶乐趣 ，能让驾驶者充分体验换挡的操控感 。劣势：操作繁琐，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合、换挡 ，较为累人 。对驾驶员技术要求较高 ，新手容易熄火或油耗增高。适合人群：具备较好驾驶技术，不常在市区开车 ，追求驾驶乐趣且希望价位更低的车主 。
总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟 ，综合性能均衡，是主流选择；AMT：成本低但体验受限 ，仅限特定市场；DCT：运动性能突出 ，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异，适合城市通勤 。未来变速箱技术将向多挡位 、电动化及智能化方向发展 ，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。
优点：结构简单 ，传动的效率高 、成本低 。缺点：AMT变速箱在坡起、低速行驶时，离合器很难达到完美的“半联动”状态，所以顿挫感略强 。
at变速箱的优缺点
缺点：结构复杂：由多个部件组成 ，内部结构精密 ，增加了制造和维修的难度。价格较昂贵：由于技术复杂和专利垄断，AT变速箱的成本较高 ，导致车辆价格相对较贵 。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中 ，限制了其他企业的发展和创新 。
缺点：换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感 ”。在换挡过程中会产生动力中断 ，使得换挡过程中极速性能不好。
AT变速箱即自动变速器 ，优点是技术成熟，发展时间长 ，可靠性高 ，维修保养相对容易 。它换挡平顺，能给驾乘者带来舒适的体验 ，动力输出线性 ，加速过程平稳 。并且它的适应性强，可适配多种不同的发动机和车辆类型。缺点方面，相比CVT等变速箱 ，AT变速箱的传动效率略低 ，这可能导致一定的燃油经济性损失 。
AT变速箱即自动变速箱，它的优点有：技术成熟 ，可靠性高 ，维修保养相对容易；换挡平顺，能给驾乘者带来舒适的体验；可承受较大扭矩 ，适用于多种类型车辆；能根据不同驾驶场景自动选择合适挡位 ，驾驶轻松便捷 。
at变速箱的优点为：平顺性好 、与发动机配合默契。缺点为：油耗相对较高 。平顺性好 AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接，而液力变矩器的作用就是缓冲调速 ，汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收 ，因此，AT变速箱从结构上来讲就十分平顺 。
AT 、CVT、DCT变速箱的优缺点及使用体验如下：AT变速箱： 优点：换挡体验平滑舒适 ，驾驶感受轻松。 缺点：效率上可能略逊于其他类型变速箱 ，偶尔会有顿挫感 。 使用体验：AT变速箱提供了较为舒适的驾驶体验，换挡过程几乎察觉不到，适合追求驾驶轻松感的车主 。
at与cvt的区别优缺点
1、这两种变速箱都有各自的优缺点 ，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车 ，那么AT变速箱是你的不二选择 。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风 。而CVT变速箱承受的扭矩较小 ，所以如果你追求大动力 ，它可能不是最佳选择。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。
2 、CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势 ，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求 。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成 ，结构相对简单 。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂。 制造与维护： 由于CVT变速箱结构简单 ，制造和后期维护的成本相对较低 。
3 、但它的缺点也是显而易见的 ，它的平顺性没有CVT变速箱那么好，即提速的时候会有剧烈的顿挫感 ，而且它的换挡速度也没有CVT变速箱的快；还有一点就是由于它的构造原理要比CVT变速箱的复杂 ，所以它的可靠性相对来说就不是特别高，因此维修起来就比较麻烦 。
amt变速箱和at变速箱哪个好
1、AT变速箱相较于AMT变速箱更为优秀。以下是关于AT变速箱和AMT变速箱优缺点的具体对比：AT变速箱的优点：- 换档平顺：AT变速箱的换档过程更加平顺，能为驾驶者提供更好的驾驶体验 。- 行驶稳定：AT变速箱的液力变矩器可以在发动机与驱动轮之间起到缓冲作用 ，从而提高车辆的行驶稳定性 。
2 、amt变速箱在性能和质量上相对优于at变速箱 ，但价格也相应更高，主要安装于高档车辆；而at变速箱技术成熟 ，主要安装于中低档车辆。以下是具体分析： 性能与质量： amt变速箱：性能和质量相对更高 ，能够提供更为平顺和精准的换挡体验 。 at变速箱：虽然技术成熟，但在性能和质量上可能稍逊于amt变速箱 。
3 、AT变速箱适合追求舒适性的城市配送场景 ，AMT变速箱则更适合注重成本控制和燃油经济性的长途货运。 AT变速箱核心特点优点：平顺性突出：液力变矩器消减了换挡冲击 ，拥堵路段频繁启停时车内无明显顿挫 。操作门槛低：无需手动换挡，驾驶员可专注路况 ，尤其适合新手或高强度配送司机 。
汽车中的AT 、CVT、手自一体有什么区别?
AT变速箱是有真实的的档位的 ，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位 ，可以随时随地变距 ，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮，通过齿轮比变化来达到变速效果。它属于传统的自动变速器 ，而手自一体和CVT则有所不同 。手自一体结合了自动和手动模式 ，具有D和S前进挡，且配有+和-符号进行换挡操作 。相比之下 ，CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速 ，它起源于手动模式。
CVT变速箱的优点在于重量轻 、体积小 、零件少，与AT相比具有较高的运行效率 ，油耗较低 。然而 ，CVT变速箱也有明显的缺点，比如传动带容易损坏 ，无法承受较大的载荷 ，只能用于低功率和低扭矩的汽车，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低 。
AT变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速的。AT变速器具有换挡平稳、舒适性好 、传递功率能力强等特点，但燃油经济性相对较差 ，且制造成本较高 。综上所述 ，手自一体 、CVT和AT是三种不同的变速系统，它们各自具有不同的特点和优缺点 。
手自一体AT与自动CVT的主要区别在于工作原理、驾驶感受、适用场景及换挡方式。工作原理 手自一体AT：靠液力变扭器和行星齿轮的组合来实现自动变速 。这种变速箱技术成熟 ，换挡平顺 ，但油耗相对较高 。自动CVT：用传动带和变速轮盘来工作，没有齿轮。
与AT变速箱的关系：手自一体变速箱属于AT变速箱范畴 。AT变速箱以其成熟的技术 、广泛的运用以及复杂的结构成为自动变速箱中的佼佼者 。手自一体变速箱在AT变速箱的基础上增加了手动换挡功能 ，但并未改变其作为AT变速箱的本质。
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本文概览：新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选? 1、综合建议选AT：若预算充足，追求“省心耐用”，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞、本田雅阁的AT版本）。选CVT：若以城市代步为...