2021款奇骏上市就优惠3万,目的不单纯,捡漏还是入手?
1、020款奇骏目前仍处于在售状态，而东风日产为了清库存 ，给到这款车巨大的优惠力度 ，部分地区可以达到4万甚至更高，心动的朋友这个时候其实是可以入手的。
2 、好消息是 ，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而 ，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市 ，与此同时 ，2020款奇骏迎来大范围 、大力度的优惠促销 。
3、021款奇骏共为消费者提供了8款车型，或许是因为其定位更高 ，其指导价为188~233万元 ，比起同级车型较高，比如本田CR-V起售价仅为198万元 ，丰田RAV4荣放则为148万元 ，相比之下奇骏188万元的起售价并不便宜，同时由于其为新款车型，因此优惠力度也很有限 。
4 、从售价层面上看 ，日产奇骏2021款0L CVT 2WD XL ITS 3rows智联七座舒适版厂商指导价为73万元 ，就目前掌握的市场行情，这个版本车型的终端优惠在9万元 ，相比五座版本降幅并不是特别大 ，但依然具有不错的吸引力。综合算下来，该版本车型的裸车价来到了183万元 ，性价比较为突出 。
5 、总的来说 ，现款的日产奇骏不论是外观、内饰 、空间还是动力方面，并没有着什么出彩的表现 ，并且变速箱是硬伤 。
6 、产品力依旧没有掉队 ，完全可以满足现在用户的需求。并且产品周期长也会给用户来带来一些好处，例如：更加稳定可靠 ，维修成本相对较低 ，最重要是优惠幅度相对对手非常可观！所以综合性价比的角度来说，2021款奇骏依旧是一台值得购买的车型 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助
1、021款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱 、B-LSD电子制动差速锁 、HDC陡坡缓降控制系统 ，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。
2、021款奇骏在内饰方面实现了脱胎换骨的变化 。中控台采用了对称式设计 ，显得沉稳大气 。多功能方向盘真皮包裹 、粗细适中，握感饱满 ，为驾驶者提供了舒适的操控体验。座椅则延续了日产一贯的“大沙发”风格 ，乘坐感极为舒适 。
3 、如果用一个词来形容奇骏，我觉得会是“智勇双全 ” ，在2021款车型上 ，“智 ”是它的Nissan？Connect超智联车联网系统，是它的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统 。“勇”则是它在同级车中出类拔萃的四驱性能。
2021款奇骏变速箱改进了吗
综上所述 ，2021款奇骏在变速箱和发动机配置上与之前相比并未发生太大变化 ，但其卓越的性能和多样化的配置依然能够满足日常使用的各种需求。如果您正在寻找一款实用且可靠的车型，不妨考虑奇骏的丰富参数配置和背后的强大制造商支持 。
021款奇骏的变速箱在保持其经典CVT无级变速器的基础上 ，主要改进在于优化了换挡体验 。以下是具体的改进点：模拟档位增多：2021款奇骏的CVT无级变速器能够模拟出七个档位 ，相比之前的版本，模拟档位的增多使得换挡过程更加细腻，驾驶感受更加接近传统有级变速器 ，为驾驶者带来更加顺畅和丰富的换挡体验。
变速箱没有任何改动 。还是用cvt无级变速箱 ，可以模拟七档 。与车辆匹配的发动机依然是0升自然吸气和5升自然吸气，其中5升发动机匹配的是前驱四驱的适时四驱系统。
021款奇骏在动力与传动系统上继续沿用了之前的配置 ，没有进行变速箱的改进 。这款车搭载了0L和5L两款自然吸气发动机 ，分别能输出151马力和181马力的最大功率 。两款发动机都匹配了CVT无级变速箱，其中5L车型还配备了四驱系统 ，而0L车型则是前驱配置。
全新奇骏:2021年度“最惨车型 ”
全新奇骏被称为2021年度“最惨车型” ，主要因其上市后销量表现不佳，最终导致上一代四缸车型恢复生产 ，全新三缸车型在中国市场宣告失败 。研发背景与上市情况 东风日产全新奇骏搭载5T VC-TURBO三缸发动机 ，宣称投入190亿元研发资金，历时五年完成 。2021年7月30日正式上市 ，初期通过高调宣传吸引市场关注。
第一个缺点：车漆太薄、塑料尾门 日产奇骏是一款日系车 ，虽说这个品牌的知名度较高，不过也传承了日系车的同样风格，那就是它的车漆太薄 ，就仅仅是用手轻轻按压都很容易出现凹陷的情况 ，不只是如此，还有不少的车主表示因为车漆比较薄的缘故 ，洗车之后很容易留下太阳纹 ，所以特别的影响其美观的程度 。
日产奇骏目前面临较大市场挑战，若未来三个月销量持续低迷 ，可能被迫重启四缸车型以挽回市场 ，否则其市场地位将进一步边缘化 。9月销量表现与市场反馈销量数据：2021年9月，新款日产奇骏销量为3355辆 ，同比2020年9月的1915辆大幅下滑 ，市场表现惨淡。
花26万提日产奇骏,买它值不值?听听车友的真实用车感受
1、花26万购买日产奇骏“2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 ”整体较值，车辆在外观 、内饰 、空间、动力 、操控 、油耗等方面表现突出 ，适合家用需求。具体分析如下：外观年轻时尚：与老款相比 ，新款奇骏外观更漂亮、更年轻 。前脸厚实宽大，全新设计的LED大灯采用上下两层设计，力量感十足 。
2 、四驱好用 ，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算 ，诚然奇骏两驱性价比更高，不过我每年都会回广西老家 ，家在大山深处 ，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气，有四驱多一份可靠的保障 ，而且四驱使用起来也很方便 ，日常在城市里开车选择两驱就可以，遇上路面湿滑的情况 ，还是四驱更可靠一些。
3 、不管是价格、空间 、动力 ，都有着比较不错的表现 。但是5L版车型的性价比就没有这么高了，由于全新一代车型或将搭载全新的动力 ，同时优惠后的价格又不如竞品车型的性价比高 ，所以，建议选择5L版奇骏的车友还是等待全新一代车型吧 。
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