26年燃油车销量榜排名
1、026年1月燃油汽车销量排行榜前十名依次为：吉利汽车 、长安汽车 、奇瑞汽车、长城汽车 、上汽通用 、东风日产、一汽大众 、上汽大众 、东风本田、广汽丰田 。以下是具体分析： 自主品牌占据主导地位吉利汽车以134 ，448辆的销量位居榜首 ，长安汽车（130，000辆）和奇瑞汽车（120 ，000辆）分列第第三名 。
2、026年1月燃油汽车销量排行榜前十名中 ，吉利汽车以134，448辆位居榜首 ，长安汽车 、奇瑞汽车分列第第三 ，其余品牌依次为长城汽车 、上汽通用、东风日产 、一汽大众 、上汽大众、东风本田和广汽丰田。销量分布呈现明显梯队特征：第一梯队（销量超12万辆）：吉利汽车 、长安汽车 、奇瑞汽车构成头部阵营 。
3、从数据分布来看，比亚迪以210051辆的销量位居榜首，其插混车型占比超58% ，且海外销量突破10万辆 ，显示出全球化布局的显著成效 。长安汽车虽批发销量达134701台，但同比下滑514% ，新能源汽车销量也同比下降474% ，反映出市场调整期的压力。
4 、轩逸作为日系家用轿车的代表车型，在2024年取得了342395辆的销量 ，排在了销量榜第一 ，轩逸有着较为均衡的产品实力，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度 ，目前轩逸的降价力度达到了6万 ，入门仅26万起，成为了家用场景的首选车型 。
5 、大众集团（德国）：销量895万-894万辆 ，同比下滑0.5%-3% ，连续六年排名第二，但受欧洲市场疲软和电动化转型压力影响，销量增长乏力 。Stellantis集团（跨国）：销量约780万辆 ，同比下滑8% ，主要受北美和欧洲市场下滑拖累，旗下品牌如标致、雪铁龙等面临竞争压力。
6 、东风日产轩逸以38 ，434辆的销量位居榜首 ，成为当月燃油轿车销量冠军，也是燃油轿车时隔10个月后重回销量前三的车型。这一成绩表明 ，传统燃油轿车在市场中的竞争力依然强劲 ，尤其是在消费者对续航里程和补能便利性有较高需求的场景下，燃油车型仍具备不可替代的优势 。
2023年全球各大汽车制造企业销量排行榜
长安汽车：年销量195万辆 ，同比增长10% ，排名第十五 。旗下长安 、欧尚等品牌涵盖轿车、SUV、MPV及商用车。奇瑞汽车：年销量188万辆，同比增长53% ，排名第十六 。旗下奇瑞 、捷途 、星途等品牌以经济型汽车为主 ，瑞虎系列和艾瑞泽系列畅销 。特斯拉汽车：年销量180万辆，同比增长38%，排名第十七。
023年全球汽车产量排名情况1）丰田汽车产量约1046万辆 ，连续多年全球第一 ，混动车型（像卡罗拉、RAV4）和新能源车型（bZ系列）销量增长明显，在亚洲 、北美市场表现出色 。
023年全球汽车产量排名（TOP10）根据权威汽车行业数据机构统计 ，2023年全球主要汽车集团产量排名及核心情况如下： 丰田汽车：约1046万辆 ，连续多年保持全球第一，混动车型（如卡罗拉 、RAV4）和新能源车型（bZ系列）销量增长显著 ，尤其在亚洲、北美市场表现突出 。
2024年全球车企销量排行榜
1 、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五 ，年销量达427万辆，同比增长41% ，较2023年跃升4位。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41%，排名升至第五 。
2 、核心销量数据与排名1）丰田汽车集团2024年全球销量大概在1080万 - 1082万辆（因统计口径稍有不同），同比下降7% ，不过还是稳坐榜首 。其销量包含丰田、雷克萨斯 、日野 、大发等子品牌 ，全球布局涉及燃油车、混动车以及电动车领域。
3 、丰田（Toyota）丰田以1，081万辆的年销量位居全球第一 ，尽管同比下降7% ，但其市场占有率依然领先 。作为日本车企的代表，丰田凭借混合动力技术（如普锐斯系列）和可靠性优势 ，在北美 、亚洲及欧洲市场保持强劲竞争力 。大众集团（Volkswagen Group）德国大众集团以903万辆的销量排名第二 ，同比下降3%。
4、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五，年销量达427万辆 ，同比增长41% ，较2023年跃升4位。以下是关于比亚迪2024年表现的详细分析：全球销量排名与增长据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，以超302万辆销量排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41%，排名升至第五 。
5、按2024年全球销量排名：丰田集团，销量1080万辆 ，是唯一破千万的车企 。大众集团 ，销量903万辆。现代起亚集团，销量723万辆 。Stellantis集团 ，约650 - 680万辆（预估） 。比亚迪 ，销量427万辆，是中国第一 ，全球第五。通用汽车 ，销量410万辆 。吉利集团，销量333万辆 ，首次进入全球前十 。
6 、大众：9月销量437万辆 ，较上月增长10%，排名第二。中国市场销量占其全球总量的42% ，但面临中国车企竞争压力 ，近期宣布关闭德国工厂引发争议 。比亚迪（含王朝与海洋）：9月销量375万辆，较上月微增0.6%，排名第三 。1-9月累计销量超250万辆 ，全年有望进入全球销量前六名。
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