为什么天津港买车这么便宜?你要小心这三个买车套路!
1、平行进口渠道有一个很大的优势 ,就是可以买到很多稀有车型 。其次平行进口车在价格上有很大的优势,比如2020款奔驰GLE450 ,从4S店购买价格基本都在80万元以上 ,落地90多万,而海外版平行进口车型只需70万出头就可以买到了(目前行情),虽然配置可能略低 ,但毕竟还是奔驰GLE450,搭载0T引擎。
2 、为什么天津港的车便宜?上文中提到天津港的销量巨大,而且因为没有4s店巨大的经营成本,所以在天津港买车显然更有价格优势。饱受诟病的上牌费 ,出库费,金融服务费在天津港都不存在 。配置更全,海外直接采购不用担心中规车的减配 ,特定的稀有配置也能当天提车,所以越来越多的人选择了天津港。
3、天津港买车的优势与风险优势:天津港是平行进口车核心枢纽,车源直接来自国外经销商 ,省去中规车层层代理费用,价格通常比4S店低10%-20%。正规车商(如试点企业)提供自定车源、现场开票服务,车辆手续齐全 ,可正常上牌 。
4 、价格合理性与市场对比价格合理性判断:天津港平行进口车价格通常比中规车低约10%,若商家宣称“低价20% ”需高度警惕;购车前货比三家,对比同款车型配置与报价 ,避免因信息不对称受骗。案例参考:天津港2017年平行进口车吞吐量占全国86%,但价格优势有限,消费者需理性看待“低价”宣传。
5、“对缝”赚差价,价格不透明天津港存在很多“对缝 ”的情况 ,即一些中间人自己没有车,却带着消费者去买车,目的是赚取差价。这些中间人可能会与商家勾结 ,抬高车价,让消费者支付更高的费用 。而且,消费者很难判断这些中间人是否可靠 ,也难以了解车辆的真实价格,容易陷入价格陷阱。
6、车辆来源有瑕疵:部分展示车或国外试驾车可能被篡改里程表后以「准新车」名义出售,曾有消费者买到海外召回未修复车辆案例。 单据交付不完整:环保清单 、进口货物证明书等重要文件缺失 ,导致后续无法上牌的情况在天津港等区域较为多发 。
原本用来制裁4S店的天津港,如今为何成汽车圈内的一大乱象?
天津港原本被寄予制衡4S店垄断渠道的期望,如今却成为汽车圈乱象的代表,主要原因如下:价格优势背后的隐性代价天津港平行进口车虽价格低于4S店中规车型 ,但存在明显短板。其价格优势建立在无原厂质保的基础上,即便车商提供第三方质保政策,兑现效果与4S店的专业服务差距显著。
售后服务相对不如4S店:由于天津港的车不在4S店的售后服务范围内,因此售后服务可能不够便捷 。车况无法保证:由于天津港的车是进口车 ,车况难以得到保证,消费者需自行判断。综上所述,购买天津港的车和4S店的车各有千秋。消费者需根据自身需求和风险承受能力来选择最合适的购车方式 。
天津港的车可能存在一些质量问题 ,或者您需要花费时间来等待配件和维修技术人员的到来。相对来说,4s店的车有更完善的售后服务,可以提供更及时的维修保养和更高效的解决方案。 友好性能表现不同 部分天津港的车可能需要通过无人认证的自动检修设备来进行保养和维修 ,这可能会限制您对车辆的操作和使用 。

为什么国内天津港的车那么便宜,有什么猫腻吗?
尽管平行进口车未经过国内相关认证,但消费者在购买时应充分考虑这一因素。实际上,天津港的平行进口车是合法合规的 ,它们通过其他合法渠道进入国内,价格更为实惠。消费者在购买时无需担心“猫腻”问题。总之,天津港的平行进口车以其丰富的车型选择、亲民的价格和独特的地理优势 ,成为了众多消费者的首选 。
为什么天津港的车便宜?上文中提到天津港的销量巨大,而且因为没有4s店巨大的经营成本,所以在天津港买车显然更有价格优势。饱受诟病的上牌费,出库费 ,金融服务费在天津港都不存在。配置更全,海外直接采购不用担心中规车的减配,特定的稀有配置也能当天提车 ,所以越来越多的人选择了天津港 。
天津港作为平行进口车的重要市场,其在国内市场的份额占据了约70%,这得益于其显著的价格和型号优势。在常规的4S店 ,消费者购买的中规版汽车通常配置有限,价格较高。
三包保险搞猫腻:车商报价低于经销商,但提车时需额外支付费用 ,如强制三包保险 。三包价格高昂,可能达到开票金额的10%,导致消费者最终花费更多。内饰装潢做文章:商家会推荐强制装潢 ,价格远高于市场价。例如,成本3000元的电动踏板,商家可能要价3万元 。
0三包保险搞猫腻 车商的报价的确比经销商便宜很多,但等提车的时候你会发现 ,还得加钱。打个比方,一台美规的路虎揽胜,经销商售价137万元 ,黑心车商告诉你130万元就可以开走。于是你开开心心地交了130万元打算回家,他却又说要强制三包保险 。
据说如果一个人不是很懂车,很懂行的话 ,去天津港很容易被骗的,时不时的就会爆出某某被骗的事情,但是也不能一棍打死 ,骗子还是少数的,好的经销商,进口车专卖店还是很多的 ,还望擦亮眼睛,勿贪小便宜。
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