八月首周新能源销量榜,比亚迪甩开身位,小鹏满血复活
八月首周中国新能源市场中国品牌周销量排行榜中 ，比亚迪以43万辆的销量稳居榜首 ，小鹏汽车凭借新车型小鹏G6的出色表现重回榜单第8位，实现“满血复活”。 以下为具体分析：比亚迪：销量领先 ，爆款车型众多比亚迪在八月首周（7月31日-8月6日）以43万辆的销量稳居中国新能源品牌销量榜首 ，远超其他自主品牌 。
比亚迪作为最早一位停产燃油车的车企，应该是有其独特的“眼光 ”的远见的，把所有的精力都集中在了新能源技术的研究上 ，从销量数据来看其推出的混动+纯电的双车战略也是大获全胜 ，4月总共销量为210295辆，用车209467辆 ，同比增长96% 。
去年11月中旬上市的第二代传祺GS4 ，在经历了12月份的一个月的车市磨合后，在2020年的1月份 ，以月销16771台重新回归到SUV销量榜的前十名内 ，可以说，传祺GS4换代后的满血复活 ，也让压在广汽传祺胸口上的巨石掉了下来 ，可以好好的长喘一口气了。
比亚迪唐在5月份的销量也还不错，单月卖出新车8412辆 ，排名新能源榜单第11位 。值得一提的是 ，比亚迪在6月1日刚刚上市了2022款唐EV车型，售价298-398万元 。
如今，换血后的腾势汽车在比亚迪的赋能下强势复活 ，销量也开启了暴走模式 ，今年3月份更是突破了万辆，腾势D9也连续三个月蝉联35万以上新能源豪华MPV销量榜首。未来 ，随着NN8等新品的到来 ，腾势的销量以及品牌影响力也将再上一个台阶。就像腾势汽车总经理赵长江所言，2023年将是腾势爆发元年 。
8月轿车销量排行榜出炉:轩逸稳坐第一,比亚迪海豚同比暴涨
比亚迪海豚销量：23298辆 排名变化：维持第八 核心优势：e平台0首款车型 ，设计时尚、空间出色 ，销量同比暴涨，成为比亚迪新支柱 。速腾销量：21960辆 排名变化：维持第九 核心优势：中期改款升级外观 、内饰与5T发动机 ，油耗与动力表现提升。
其中：8月份轿车销量82万辆 ，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆 ，同比下降11% 。 8月份SUV销量72万辆 ，同比增长7%，环比增长9%；累计销量508万辆，同比下降6% 。 8月份MPV销量9万辆 ，同比增长0.9% ，环比增长5%；累计销量67万辆，同比下降29%。
根据乘联会最新数据统计显示 ，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸 、轩逸、卡罗拉 、新宝来 、速腾、全新英朗、桑塔纳 、思域 、帕萨特、雅阁 ，具体销售数据如下：轩逸 轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军 。
8月轿车销量排行:轩逸以不敌朗逸,比亚迪是最大赢家
月轿车销量排行中 ，比亚迪海鸥夺冠 ，轩逸不敌朗逸位列第三，比亚迪成为最大赢家 。具体分析如下：比亚迪海鸥夺冠电动化趋势助力：电动化是大趋势 ，海鸥作为新能源车型 ，销量一向较好，与日产轩逸 、大众朗逸差距本就不大 ，此次超过它们夺冠并不意外。产品力优势：同为纯电代步小车 ，海鸥比起宏光MINI EV品质更优，产品力更强 。
市场总结：8月轿车市场同比增长22%，购置税减半政策持续刺激消费 。榜单以熟悉车型为主 ，比亚迪成为最大赢家（秦 、汉、海豚三款车型上榜） ，日系车型依赖终端优惠维持份额，德系车型面临混动竞争压力。未来新车能否突破现有格局 ，需进一步观察 。
燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首，市场表现稳定 。第二名：朗逸销量4万辆 ，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆，排名第三。速腾：销量9万辆 ，排名第四 。迈腾：销量7万辆 ，排名第五 。
025年8月及上半年15万元以内燃油车销量排行如下（按销量从高到低排序）： 轩逸8月销量27，695辆 ，稳居榜首。其核心优势为舒适性与燃油经济性 ，搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，百公里综合油耗约5L，适合家庭日常通勤 。
8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV 、MPV共293款,你的爱车排第几
1 、排名第三的是英朗 ，它单月销量29704辆 ，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆 。另外榜单前十中 ，宝来也延续着出色表现 ，拿到26678辆的成绩，排名第五 ，桑塔纳8月销量为17138辆 ，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域 、雷凌也都月销超过2万辆 ，进入热销榜前十 。
2 、轩逸重登销冠的位置 ，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱 。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后 ，1月共卖出24401辆新车 ，杀到了第六的位置 。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九 。神车思域排名稍有回升，1月销量达16354辆 ，跻身榜单第十。
3、其中 ，3月份轿车销量47万辆，同比下降40% ，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆 ，同比下降34%，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆 ，同比下降48% ，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度，出现了一定的回暖 ，但同比下滑幅度依然超过40% 。
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