【车主点评:《宽敞的空间,白色凯迪拉克CT6》】
1、动力 最逗面上面的要求也没有什么，最主要的是安全。操控 操控是真的不错 ，我对操控的要求并不是很高 ，只要能正常开就行 。舒适性 坐在车里挺舒服的，首先是因为车长 ，所以整个车内空间大 。人呆在这样宽敞的空间 ，身心都自在舒服。车内的环境挺好的关上车窗，车内真的很安静 ，基本听不到什么噪音 ，放点音乐，不管是什么类型的音乐放出来音质都很好 。
2、空间 空间还是非常宽敞的 ，毕竟这款车长三米左右空间是绝对够了 ，腿部空间很好，一点都不会感觉到紧凑 ，而且后备箱装载能力也不错 。外观 外观的造型设计还是非常满意的 ，这款车最满意的地方就是大气时尚的造型设计了，树立的尾灯也是凯迪拉克独树一帜的地方，辨识度极高。
3 、市区行驶油耗比较高 ，油耗在11 - 14个油 。总体评价：全新凯迪拉克CT6在各方面都有很大升级 ，内饰豪华感更强，配置更丰富 ，入门车型配置高 ，且价格理想，是一款具有较高性价比的低调豪华轿车 。
4 、凯迪拉克CT6是一款设计精致、空间宽敞 、动力表现出色的中大型轿车 ，整体表现符合其定位 ，未让人失望。以下从设计 、内饰、空间 、动力四个维度展开分析：设计：家族化风格与运动感融合前脸设计：延续凯迪拉克家族化理念，前脸造型时尚 ，两侧犀利的大灯内部灯组错落有致 ，点亮后炯炯有神，兼具辨识度与科技感 。
5 、最不满意 最不满意的话可能就真的是它的底盘太低了 ，很多小路都走不了 ，而且经常也会刮到蹭到，很难受 。空间 它的空间没什么好说的，它的空间很大 ，前排的空间宽敞 ，后排可以翘二郎腿，而且后备箱的空间十分的充足 ，感觉都不需要了。
凯迪拉克CT6多重?废油吗?
凯迪拉克CT6整车质量为1655KG ，工信部公示的油耗为9L/100km 。这里顺便科普一下，油耗到底和哪些因素有关：首先 ，发动机技术 ，技术越先进的发动机（可变气门，气门正时等） ，一般来说油耗更低；其次 ，车重，一般来说 ，车子越轻 ，油耗越小 。
凯迪拉克CT6的车身重量因车型年份、配置及材料工艺差异，处于1695千克至1835千克区间，其中全铝车身设计的部分车型进一步优化了重量与性能的平衡 ，为车辆带来燃油经济性 、操控性等多维度提升。
凯迪拉克CT6的车身重量在1695至1835千克之间。凯迪拉克CT6不同车型的车身重量存在一定差异 。具体来看 ，2022款28T风尚型车重为1695千克，这是该系列中相对较轻的车型 。2023款28T风尚型车重为1745千克 ，相较于2022款有所增加。
以下是凯迪拉克ct6的油耗介绍：凯迪拉克CT6搭载0+10挡手自一体的官方0-100kmu002Fh加速为47s工信部的综合油耗1Lu002F100km 。凯迪拉克CT6搭载0T+10挡手自一体的官方0-100kmu002Fh加速为1s工信部的综合油耗2Lu002F100km 。
油耗表现超预期：CT6作为一款中大型车 ，实际油耗表现令人惊喜。综合路况下油耗仅9L出头，高速巡航时更可低至7L左右 ，彻底颠覆了美系车“油老虎”的传统印象 。即使面对市区拥堵路况 ，油耗波动也处于合理范围，长期使用成本可控 。
凯迪拉克ct6耗油量大吗?
1 、此外 ，CT6在低速行驶时表现出不够平顺的特点 ，尤其是动力结合与停止时存在突兀感，车身伴随不必要的晃动 ，影响了驾驶的舒适性。油耗方面 ，CT6官方要求加注95#汽油，经济模式下百公里实际油耗为15L/100km，相对较高 。然而 ，CT6也有其亮点 。车厢宽敞 ，尤其是后排空间充裕，头部和腿部空间均表现良好。
2、017款凯迪拉克CT6的工信部油耗为9升/百公里 ，但实际油耗会因驾驶环境和个人驾驶习惯的不同而有所变化 。首先 ，避免长时间怠速或低速行驶至关重要 。长时间怠速时，发动机仍需工作 ，油耗会大幅上升。此外 ，在低速工况下，发动机转速较低 ，燃烧不完全 ，容易产生积碳，增加油耗。其次 ，尽量减少车辆负载 。
3 、凯迪拉克ct6耗油0升涡轮增压发动机和0升双涡轮增压发动机分别为为11升和19升 。ct6是凯迪拉克旗下一款中大型汽车 ，这款车一共搭载两款发动机。以下是对凯迪拉克ct6两款发动机的具体介绍：0升涡轮增压发动机 。百公里油耗大约是11升 。
4 、凯迪拉克CT6风尚版是一款豪华轿车，具有高性能和低油耗的特点。根据官方数据，其百公里油耗在7-11L之间 ，具体油耗还会受到多种因素的影响 ，如驾驶习惯、路况、环境温度等 。
凯迪拉克CT6 、雷克萨斯ES和沃尔沃S90怎么选?
结论：雷克萨斯ES CT6 S90 如下表所述，三车保值率相差较大 ，其中雷克萨斯ES凭借可靠性、品牌溢价等优势 ，5年综合保值率为58%，保值率最佳 。凯迪拉克CT6和沃尔沃S90目前终端优惠过大 ，因此保值率受到很大影响 ，5年综合保值率分别为34%和34%。相当于5年后卖车雷克萨斯ES至少比二者多卖2万元 。
总体而言，如果更看重驾控乐趣 ，对内饰的科技感要求不高 ，凯迪拉克CT6可能是一个不错的选择；若注重内饰品质和舒适平稳的驾乘体验，且年龄偏大 ，沃尔沃S90或许更适合 。
沃尔沃S90的用车成本相对凯迪拉克CT6更高。零整比对比 凯迪拉克CT6的零整比大概是270.82 ，这意味着如果将CT6的所有零部件单独购买并组装成一辆新车，其成本大约是新车售价的270.82% 。沃尔沃S90的零整比则达到了452，即如果将S90的所有零部件单独购买并组装 ，其成本将是新车售价的452% 。
为什么ct6和宝马5对比,不管是测评,还是网友评价都说ct6好吗?
1 、因为凯迪拉克CT6的整体性能和性价比要比宝马五系高出很多 ，所以无论是测评还是网友评价都是一边倒的偏向凯迪拉克CT6。下面，就拿两款车的最低配车型来做个对比 ，看看凯迪拉克CT6为什么评价那么高。首先来说 ， 同样都是0T的排量，凯迪拉克CT6的动力要高出宝马五系一个级别 ，在动力方面凯迪拉克完胜宝马五系 。
2 、但是 ，在配置方面，同级别的CT6比5系高很多 ，在驾驶体验方面 ，宝马5系比较有利 。 所以注意配置，认为如果不喜欢跟风的话 ，CT6是个好选择。 如果你在意操控和品牌影响力的话 ，宝马5系列很适合你 。
3、与宝马5系Li对比外观：宝马5系Li保持经典设计风格，而凯迪拉克CT6拥有更为大气的外观设计，展现出独特的魅力 。内饰与空间：宝马5系Li配备了许多高科技配置 ，但与凯迪拉克CT6相比 ，其内饰和空间表现稍显逊色。凯迪拉克CT6在内饰细节上展现出更高的品质感，同时提供了更为宽敞舒适的空间体验 。
4 、操控极限：5系弯道循迹性更优 ，CT6直线稳定性更强 。NVH表现：CT6隔音材料更厚实 ，5系胎噪相对明显（防爆胎影响）。总结选择CT6：偏好美式豪华舒适+高速稳定性，且重视隔音与电磁悬架黑科技 。选择5系：追求精准操控与品牌运动基因 ，尤其适合多弯道路驾驶 。
5 、我个人偏好凯迪拉克CT6 ，主要基于几个因素。首先，考虑到宝马5系和奔驰E级已经过于常见 ，CT6在同级别中显得更加独特 ，无疑更具面子 。其次，CT6搭载的0T 450马力发动机在同级别中无出其右 ，这使得它在动力方面表现卓越 。作为凯迪拉克的旗舰车型 ，CT6在内饰和配置方面也显得更加奢华。
凯迪拉克和雷克萨斯哪个品牌好点?
总结如果看重可靠性、保值率：雷克萨斯更胜一筹。如果偏好动力 、科技配置：凯迪拉克更具吸引力 。全球档次排名：雷克萨斯通常与奥迪 、沃尔沃同档，凯迪拉克略逊于德系三强（BBA），但高于林肯、讴歌等 。两者档次差异不大 ，选择取决于用户对 设计风格 和 用车需求 的偏好。
总之 ，如果优先考虑低故障率 、高保值 、舒适静谧，或有商务接待需求 ，可选择雷克萨斯；若追求驾驶激情、大空间、高配置 ，且预算有限，凯迪拉克的性价比更突出 。
凯迪拉克和雷克萨斯各有特点 ，很难简单说哪个更好 。凯迪拉克有着独特的美式豪华风格 ，外观设计大胆且富有辨识度，车身线条硬朗流畅。其内饰注重营造豪华氛围 ，用料扎实 ，配置丰富 。动力方面表现较为强劲，能带来不错的驾驶体验 。在科技配置上也不断进步 ，比如智能驾驶辅助等功能逐渐完善。
在品牌认知度上 ，雷克萨斯略胜一筹 。相较于国内消费者对凯迪拉克的认可度较低，雷克萨斯始终保持着纯进口的高品质形象 。不过，凯迪拉克也有其独特的优势 ，特别是在设计和性能方面 ，它更倾向于提供更具侵略性和运动感的车型。雷克萨斯和凯迪拉克都有各自的市场定位 。
性能和驾驶体验：虽然雷克萨斯在豪华感和品牌形象方面更胜一筹，但凯迪拉克在性能方面也有其独特优势 。凯迪拉克注重驾驶体验和动力性能 ，对于追求速度和激情的消费者来说 ，凯迪拉克可能更具吸引力。个人偏好和需求：最终选择哪个品牌还取决于消费者的个人偏好和需求。
雷克萨斯则以品质稳定可靠著称，其混动技术成熟 ，在节能与动力之间取得较好平衡 。内饰设计精致细腻 ，注重细节把控 。品牌形象偏向于优雅 、舒适，售后服务也较为周到。它的车型在燃油经济性和静谧性方面往往有不错的表现 。凯迪拉克外观大气 ，动力强劲 ，科技配置不断进步 。
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希望本篇文章《买ct6后悔了耗油太凶了(ct6油耗高)》能对你有所帮助！
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