奥迪Q5车主,深度试驾奔驰GLC对比感受!
1 、品牌与市场定位奔驰GLC与奥迪Q5均属豪华中型SUV ，直接对标竞争。奔驰GLC强调“豪华与运动兼容 ” ，提供标轴 、长轴及轿跑版本，覆盖378万至588万元价格区间；奥迪Q5则侧重“科技与实用性 ” ，国产Q5L起售价更具亲和力 ，且2026年最新款进一步强化了油电混动布局 。
2、模式后，油门反应又灵敏的有点“神经质” ，轻轻碰一下油门 ，车就往前弹跳一下，反差太大了 ，相比之下Q5的动力响应我更喜欢 。底盘舒适度方面glc的滤震更出色 ，颠簸路段不会像Q5那么生硬，我想也得益于更加柔软的座椅。在滤整这方面我觉得德国车差不多都是这种感觉吧 。
3 、驾驶操控感受Q5L转向更“跟脚 ”，刹车线性度佳（无GLC前半段偏软的问题） ，适合城市通勤；GLC侧重豪华感 ，操控调校更偏向舒适但缺乏运动感 。使用成本与可靠性 养护成本差异GLC作为奔驰车型，后期保养 、维修费用（如配件、工时）比Q5L高20%-30% ，且混动版本（部分地区）电池更换成本较高。
4 、奔驰GLC：偏向舒适性 ，悬挂较软，高速过弯时侧倾略明显 ，但直线行驶稳定性较好 ，适合长途巡航 。奥迪Q5：底盘调校更运动化，悬挂支撑性更强 ，高速变道或过弯时车身姿态更稳 ，操控精准性稍胜一筹 。四驱系统：GLC 4MATIC：采用全时四驱，雨雪路面抓地力优秀 ，但偏重前驱的设定在急加速时可能轻微影响循迹性。
5 、奔驰GLC和奥迪Q5都是中型豪华SUV ，空间表现是购车时的重要考量因素 。
试驾评测全新奥迪Q5L
奥迪Q5L上市初期销量不佳，最主要的原因是动力系统被大众误解为“减配 ” 。原先Q5的动力系统为托森全时四驱搭配8AT变速箱，而Q5L采用的是电控多片离合器的分时四驱搭配7DCT变速箱。
奥迪Q5L第三代EA888 0T发动机 ，其中低功率版机型最大功率190马力 ，高功率版达252马力，扭矩为同级别领先的370牛米。传动方面由上一代8AT改为了7速双离合变速箱 ，由于增加了离心摆的双质量飞轮 ，有效的抑制了引擎低转下的振动和噪音，低扭运转更为流畅 。
全新奥迪Q5L搭载华为智驾与五代EA888发动机的综合实力突出 ，是传统豪华燃油SUV智能化升级的典型代表 ，在智能驾驶、动力性能 、座舱体验三方面实现突破，但也存在部分待验证的短板 。
Q5L作为换代车型 ，换用的这套多片离合器 quattro Ultra 四轮驱动系统上市之初备受争议。后来在奥迪各项试驾活动的宣传和车主实际体验后 ，quattro Ultra的智能和高超的油耗控制水准就逐渐被大家所接受了，当然 ，极限情况下的脱困能力肯定没有原来的机械式quattro那么好 。
关于试驾 ，很多人更在意的是一款车的动态表现，目前2020款奥迪Q5L已经上市，新车将继续提供2种不同调校的0TFSI发动机 ，说实话 ，我倒是希望有一天Q5L能推出0T车型，这两款车的最大功率分别为190马力和252马力 。传动方面 ，新车将继续匹配7速双离合变速箱 ，并标配quattro四驱系统。
BBA中的“性价比之王 ”,深度体验奥迪Q5L
1 、目光回到现在，海外已经发布了中期改款Q5 ，BBA中征战良久的奥迪Q5L产品力面对后来居上的竞争对手们开始显得力不从心 。
2、预算30万内 ，追求豪华品牌：以合资SUV的价格享受BBA的标与配置，适合面子与实用性兼顾的消费者 。注重空间与安全配置：家庭用户或经常多人出行场景 ，Q5L的空间和安全配置优势明显。对动力要求不高：以城市通勤为主 ，对加速性能不敏感的用户，Q5L的动力表现足够 。
3、这大屏略显山寨 ，看着跟路边小店后改的似的 。空间 ，那更是没得说。以前还有人说Q5就是给小三开的车，那可就大错特错了 。虽然外观看着比较小巧，但是内部空间是真的不小 ，无论是后排还是后备箱 ，都没让人失望 。最起码是令我满意了。右后方45度。再一个方面就是大家最关心的油耗问题了 。
4 、首先是选车，在2019年初我就有换车的想法 ，目标就是豪华品牌中型SUV ，在一线BBA的GLC 、XQ5L，二线的凯迪拉克XT5 ，沃尔沃XC60这5个之间做选择 。于是各4S店都转了好几次 ，也频频登录汽车之家做“功课预习 ”。
试驾奥迪Q5L:40多万买豪华SUV,这辆中型SUV却低调得刚刚好
而今天试驾的这款奥迪Q5L算是40多万豪华SUV里面不可忽视的存在，但是相比同价位车型 ，奥迪Q5L真的不能算是最完美的存在 。尤其是价格40万左右 ，却拥有一副低调的外观，也让很多消费者犹豫不决 。不过我个人却觉得这辆中型SUV却低调得刚刚好 ，更适合大众。
在40万预算下 ，奥迪Q5L仍值得购买，尤其在品牌均衡性、空间实用性 、科技配置和机械素质方面表现突出，适合追求全面性能且不偏好单一特性的消费者 。
虽然这一代宝马X3实际尺寸不及新奥迪Q5L ，但在乘坐体验方面 ，它的后排乘坐感受也比较舒适 。78米的体验者在这一代宝马X3后排腿部空间达到2拳多，而且其头部的空间也有1拳的余量。值得一提的是 ，这一代宝马X3的储物空间方面的表现也比较令人满意 。
至少相比之下 ，奥迪Q5L没有那么多争议 。其实从我个人的角度来说，如果花40万左右买家用SUV ，我还真的不建议大家选择七座版奔驰GLB ，反而建议选择奥迪Q5L。当然，有一种情况除外 ，那就是你迫切的需求一辆7座SUV的情况下 ，只有5座版的奥迪Q5L的确是力不从心 。
国产之后的Q5L Sportback，不仅尺寸相比同级另外两位对手更大 ，售价也比对手更有优势 ，那么除了尺寸和价格，Q5L Sportback的综合实力能否制霸同级呢？近日，我们在成都就与这款定位运动豪华SUV的奥迪Q5L Sportback来了一场用精致装扮生活的邂逅 。
谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置!
用车。 （1）顿挫：3降2 ，2降1的时候会出现 ，尤其是收油门且不踩刹车的时候，变速箱设置习惯在2挡 ，在1挡停留时间短 ，好处是减少了低速时候12挡之间的换挡顿挫，坏处是低速时候提速无力 ，尝试过在2挡时候拨片降1挡 ，立马感受提速有力，牵引力变大。日常行驶 ，如果不刻意感受 ，双离合的顿挫感觉调教的已经很好了 。
总的来说，我对奥迪Q5L的整体表现非常满意 。无论是外观设计 、内饰配置、价格优惠还是油耗与动力表现 ，都符合我的预期和需求。希望这款车型能够继续为我带来舒适 、便捷的驾驶体验 。
车辆性能与配置 动力表现：奥迪Q5L典藏版搭载了高性能的发动机 ，提供了充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能轻松应对 。操控性能：得益于奥迪先进的底盘调校和四驱系统 ，Q5L典藏版在操控性能上表现出色 ，能够带来稳定而舒适的驾驶体验。
奥迪Q5L的质量可靠性处于中等偏上水平 。 发动机方面，其搭载的0T涡轮增压发动机技术成熟 ，在众多车型上广泛应用 ，经过了市场的检验，只要按时保养 ，一般不会出现大的故障 。比如正常的机油更换 、空气滤清器等部件的定期维护 ，能有效保障发动机的稳定运行。
奥迪Q5L有其独特的优缺点 。优点方面，外观时尚大气 ，车身线条流畅 ，前脸的六边形进气格栅搭配犀利大灯，很有辨识度 。内饰豪华感十足 ，采用大量高品质材料 ，做工精细，座椅舒适且包裹性好。动力表现不错，0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱 ，加速平稳且换挡迅速 ，能满足日常驾驶和一些激烈驾驶需求 。
在奥迪Q5L的八款车型中，入门级车型确实具备较高的性价比 ，可认为是性价比最高的选择 。具体原因如下：价格与配置提升的平衡：新款奥迪Q5L入门级版本比老款贵了1万元 ，但新增配置完全对得起这一差价。
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希望本篇文章《奥迪q5试驾视频/奥迪q5试驾视频2026都有啥颜色的》能对你有所帮助！
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本文概览：奥迪Q5车主,深度试驾奔驰GLC对比感受! 1、品牌与市场定位奔驰GLC与奥迪Q5均属豪华中型SUV，直接对标竞争。奔驰GLC强调“豪华与运动兼容”，提供标轴、长轴及轿跑版本，...