2025年8月份东风日产销量
025年8月东风日产（含日产、启辰 、英菲尼迪品牌）销量为54，628台 ，同比增长15% 。具体数据及分析如下：整体销量表现东风日产8月总销量达54 ，628台，较2024年同期增长15% ，显示出市场需求的稳步回升 。这一增长主要得益于日产品牌的强劲表现及新能源车型的突破。
025年8月份东风日产的销量数据为：乘用车总销量达到105 ，678辆 。其中，轩逸车型依旧表现亮眼 ，销量为45 ，231辆 。轩逸一直以来都是东风日产的畅销车型，其凭借舒适的驾乘体验 、较低的油耗以及时尚的外观设计，深受消费者喜爱。奇骏销量为22 ，105辆 。
产能利用：东风日产襄阳工厂改造升级新车型将基于东风日产襄阳工厂生产 ，该工厂原为中高端车型专属基地，年产能超20万辆 ，生产天籁、楼兰等五款车型 。但随着市场需求变化 ，仅天籁维持一定销量（2024年前8月累计4万辆，同比腰斩） ，其余车型产销规模大幅萎缩 ，产能利用率低下。
市场表现与定位 2025年1-8月累计销量104万辆，位居紧凑型车市场第二 ，仅次于比亚迪秦PLUS； 与朗逸 、卡罗拉等同属合资车阵营 ，通过新老同堂销售策略保持市场竞争力。
市场信息与价格波动方面，部分城市如成都 、上海有地方政府补贴 ，最高可达2万元 ，叠加平台补贴后实际购车成本可能降低 。不过这是区域性政策，并非全国统一降价 。截至2025年8月28日，东风日产官方及主流经销商均显示“价格稳定 ” ，没有官方降价公告 ，之前“8月价格下调到9万 ”的信息也未得到权威证实。
技术来源：奇骏PHEV与三菱欧蓝德共享相同平台，通过借鉴三菱技术加速研发进程 ，同时结合东风日产技术中心在PHEV领域的开发经验 ，优化本土化适配 。市场背景：行业趋势：插混车型在中国市场增速显著，2024年前8个月销量占比达40% ，远超纯电车型增速 。
销量|今年1-8月份,乘用车出口92.4万辆,奇瑞占了18%
今年1-8月份奇瑞在乘用车出口中的占比约为18% ，但并非占汽车企业整体出口量的18%，其在车企整体出口量中占比接近14%。具体分析如下：乘用车出口情况：今年1-8月份 ，乘用车细分市场累计出口量达94万辆 ，奇瑞累计出口汽车165858辆 。
奇瑞汽车是国产汽车品牌出口的真正老大 。出口量表现亮眼：今年1到8月，我国汽车出口总量为94万辆 ，其中奇瑞一家就占据了将近五分之一的出口量 ，达到了14万辆，坐稳了出口一哥的位置。如果不出意外，其出口量在今年将会突破20万辆甚至25万辆 ，创造中国汽车品牌的出口记录 。
在2023年度全国乘用车市场汽车出口中 ，奇瑞汽车以94万辆的出口成绩排名第一，其出口汽车占到了整体销量的近一半 。而在2024年 ，中国汽车出口量达到589万辆 ，同比增长13%，奇瑞汽车再次高居国产车出口量榜首。
目前出口量第一的国产车品牌是奇瑞汽车 。从数据来看 ，2023年奇瑞汽车出口量达94万辆 ，占其整体销量近一半 。2024年6月出口量高达56万辆，远超第二名和第三名出口量之和。前三季度累计出口829353辆汽车 ，较去年增长25%。
8月份小型车市场:比亚迪霸榜,飞度排第5,YARIS致炫只卖了14辆
1、月份小型车市场中比亚迪海鸥销量居首 ，飞度排第5，YARIS L致炫销量为14辆 。具体各车型销量及市场情况如下：比亚迪海鸥：以34841辆的销量排在榜单第一名 ，同时成为整个轿车市场的新科销冠 。自5月份上市后销量增长迅速 ，5月卖了8427辆，6月销量破万，7月破2万 ，8月突破3万辆 ，按此势头9月销量超4万辆悬念不大。
2 、一直以来，丰田YARiS L 致炫都是本田飞度不可摆脱的对手 。两者均定位于小型车 ，并且品牌影响力也是不分上下 。在GK5飞度因为不满足国六排放标准悄然“隐退”的这段时间内 ，致炫可以说是捞到了不少好处。
3 、YARiS L致炫就是一辆代步工具，加速平顺省油、NVH处理都比飞度要好 ，开起来很省心 。但在空间、车型年代和动力方面丰田真的没有什么优势 。总结 A0级小车实在不赚钱 ，开发和生产成本与一辆A级车差不多，如今就连哈弗H6这样的大块头都只卖10万元的前提下 ，7~8万起步的A0级小车实在市场有限。
4 、不得不提的是 ，随着消费升级，这几年小型车市场销量逐年走低 ，2021年夺冠的本田飞度销量不足10万辆 ，而2022年第二名的丰田YARiS L 致炫销量也不到8万辆 。在这样的大背景下，海豚的表现足见其强劲的产品力，以及新能源市场的高涨程度 。
5 、YARiS L 致炫 官方指导价 ： 88-38万 级别 ： 小型轿车 致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车 ，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学 ，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实 ，非常典型的丰田车特质 。
6 、宝骏310从宝骏630到560再到730 ，宝骏车型的外形设计已经越来越成熟，而对于宝骏310相信你已经找不到任何不成熟的元素 。这款车自推出以来 ，一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率是82kW，峰值扭矩为147Nm。
国产汽车8月份销量排名
比亚迪：销量数据：8月销量274 ，086辆 ，同比增长显著 。其中腾势占11，515辆 ，出口占25 ，023辆，纯电车型占比53%，混动占比47% 。市场地位：比亚迪不仅在乘用车市场排名第一 ，远超第二名奇瑞 ，还超越了南北大众的销量之和。在新能源市场同样占据榜首，独占37%的市场份额 ，销量同比增长41% 。
024年8月国产汽车销量排名（含自主及合资品牌）中 ，比亚迪 、长安汽车、吉利汽车位居自主阵营前列，整体销量表现受新能源市场增长驱动明显 。自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首 ，新能源车型占比超90% ，其中海豚 、元PLUS等车型月销均破3万辆。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪 、奇瑞、吉利 、长安 、哈弗、零跑 、MG 、捷途、银河、问界 。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆 ，同比下降61% ，市场份额领先，新能源车型持续主导 。奇瑞销量158 ，792辆 ，同比增长00%，多产品线布局稳固前十。
第7名：雪佛兰汽车8月销量228万辆，环比增加0.7万辆 。雪佛兰在中国市场表现甚至不如福特 。第8名：铃木汽车8月销量283万辆 ，环比减少5万辆。铃木全球重心放在日本本土和印度市场 。第9名：日产汽车8月销量251万辆 ，环比减少0.7万辆 。日产在中国市场一半销量依赖轩逸车型。
025年8月燃油汽车销量排名情况如下：燃油轿车市场日产轩逸排名第1，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军 ，周销量4990 - 6888辆 ，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑。大众朗逸位列第2，周销4619 - 5747辆 。德系“四强 ”（朗逸 、帕萨特 、速腾、迈腾）包揽前5名中的4席 ，凸显大众品牌稳健影响力 。
宝马3系：豪华品牌代表 ，周销量约0.32万辆，操控性能受追求驾驶乐趣的消费者青睐。逸动：国产性价比车型 ，周销量约0.29万 - 0.33万辆 ，丰富配置和亲民价格打动年轻群体 。红旗H5：有品牌文化与豪华设计加持，周销量约0.29万辆 ，市场表现稳健 。
2025年8月份起亚中国销量
1 、025年8月起亚中国销量为20974辆。从数据特征来看 ，这一销量成绩具有显著意义 。首先，它表明起亚在中国市场保持着相对稳定的销售态势，已连续6个月单月销量超2万辆 。连续6个月的稳定表现 ，说明起亚在产品供应 、市场推广以及售后服务等方面可能形成了一套较为成熟的体系 ，能够持续满足中国消费者的需求，从而维持较高的销售水平。
2、市场表现：销量与出口双增长 ，转型成效初显国内销量回升：2023年4月 ，悦达起亚中国销量同比增长75%，环比增长4% ，实现同比环比双增长 。出口业务扩张：2023年累计出口14 ，167台，同比增长58%；计划到2026年将盐城工厂年出口规模扩大至10万辆以上 ，打造全球出口基地 。
3 、但此后销量开始下滑 ，2018年到2022年，起亚在华销量分别为30万辆 、298万辆、293万辆 、134万辆和43万辆 ，今年上半年批发销量也不足6万辆。
8月份燃油汽车销量排名
1 、燃油轿车市场日产轩逸排名第1 ，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军，周销量4990 - 6888辆，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑 。大众朗逸位列第2 ，周销4619 - 5747辆 。德系“四强 ”（朗逸、帕萨特 、速腾 、迈腾）包揽前5名中的4席 ，凸显大众品牌稳健影响力。
2、轩逸：8月各周均稳居榜首，周销量约0.58万 - 0.68万辆。该车凭借燃油经济性、宽敞空间和家庭实用性 ，持续领跑紧凑型轿车市场 。朗逸：周均约0.54万 - 0.58万辆 ，位列第二 。主打高性价比，现代化设计与可靠品质使其成为家庭购车热门选择。速腾：周销量约0.47万 - 0.52万辆 。
3 、五菱缤果：排在榜单第三名 ，8月份卖出13892辆 ，销量环比7月份小幅下滑 。近5个月来，月销量最高为15011辆 ，最低为12176辆 ，销量遇到瓶颈，若想进一步提升销量 ，加大优惠或是唯一途径。欧拉好猫：排在缤果之后 ，8月份卖出6383辆，与前面三款销量破万的车型相比断层明显 。
4 、025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪、奇瑞 、吉利 、长安、哈弗 、零跑 、MG、捷途 、银河 、问界 。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆 ，同比下降61% ，市场份额领先，新能源车型持续主导。奇瑞销量158 ，792辆 ，同比增长00%，多产品线布局稳固前十 。
5、不同机构统计的8月份燃油汽车销量排名可能会有所差异 。一般来说 ，像大众 、丰田 、本田等品牌旗下的部分车型往往会在销量排名中较为靠前。大众的一些热门轿车和SUV ，如朗逸、宝来、途观等，凭借品牌影响力 、产品质量和市场认可度 ，销量表现较为稳定且可观 。
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