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【央视新闻客户端】
中新网丽水2月16日电(奚金燕刘佳园)2月15日深夜23时 ，浙南山区寒意刺骨 。金温货线祯埠站内几束微光在铁路路肩上缓缓移动——浙江交通集团金温铁道公司丽水信号工区的工长陈文桢带领6名作业人员，头戴照明灯 ，向1号道岔行进。呼出的气息在灯光下凝成白雾 ，悄然沾湿了帽檐 。这一夜，他们的任务是对站内关键信号设备进行集中检修 ，为旅客团圆时刻筑牢安全防线 。
16日0时30分 ，宝贵的铁路“天窗点 ”作业命令准时下达 。如同按下启动键，7道身影迅速散入既定位置 。寒风中 ，工具碰撞的金属声 、简短的指令交流声格外清晰 。在1DG轨道电路送端箱盒旁 ，副工长关行辰蹲下身 ，打开沉重的箱盖 。他摘下手套 ，手指早已冻得发红 ，却稳稳地将移频表钳形夹精准卡在接线端子上 ，目光紧锁表盘上跳动的数据 。“电压正常 ，电流正常…… ”他低声报出数值 ，身旁的记录员借着头灯光亮 ，逐一记下每个参数 。
不远处，1号道岔转辙机旁又是另一番忙碌景象 。青年信号工杨东泽用棉纱仔细擦拭着转辙机内部每一个电气接点 ，直到金属触点光亮如新。同事刘浩半跪在滑床板边 ，用铲子一点点刮去板槽内凝结的油污与尘垢，再为它涂上新的润滑油脂 。另一侧 ，梁欢手持扳手 ，对固定螺栓进行逐一遍历复紧，“咔嚓 、咔嚓 ”的紧固声在寂静的夜空中有节奏地响起 。每个人都全神贯注 ，手中的工具仿佛维系列车安全运行的“生命线”。
“春节假期开始 ，列车运行密度加大 ，设备承受的压力不同往常 。每一个螺丝、每一处接点都必须万无一失 ，标准只能是‘零误差’ 。 ”工长陈文桢一边用吹风机小心清理信号机箱盒内的积尘 ，一边向周围的同事强调。他的声音不大 ，却字字清晰 。短暂的90分钟“天窗点 ”里 ，他们需要争分夺秒完成道岔转换试验 、轨道电路参数测试 、信号机显示校验等十余项检修内容 。寒风如刀 ，掠过脸颊 ，但无人跺脚取暖，只有一道道头灯的光柱在设备间交错巡视 ，映照出一双双专注的眼睛 。
凌晨2时许 ，关行辰合上了最后一个检测完毕的箱盖，轻轻呼出一口长气 。当晚的检修任务宣告完成 。众人缓缓起身 ，收拾工具 ，清点物料……寂静的站场上，只余下脚步声与偶尔的低声核对 。离开前 ，陈文桢打着手电 ，回头望向已悄然复位、静静待命的1号道岔 。
他们的身影逐渐融入夜色 ，站场重归宁静 ，唯有信号机一如既往地闪烁着红 、黄 、绿的光 ，沉默而坚定地守护着钢轨延伸的远方 。在旅客看不见的幕后 ，正是这些寒夜中如微光般的守护者 ，用他们稳健的脚步与滚烫的责任心 ，铺就了平安归途的坚实基石 。(完)
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