凸轮轴承凸轮轴的检修
正时齿轮轴颈键槽的检修：正时齿轮轴颈键槽的对称平面，一般应与第一缸进、排气凸轮最大升程的对称平面重合 ，其磨损将使配气正时改变。该键槽磨损后 ，可堆焊重开键槽或在新的位置上另开键槽 。汽油泵驱动偏心轮的极限磨损量：汽油泵驱动偏心轮的极限磨损量一般为1_，超过该极限一般应更换凸轮轴 。
凸轮轴承凸轮轴的检修步骤如下：检查轴颈弯曲情况：以两端轴颈为支撑点 ，检查径向跳动。若径向跳动超过0.03mm ，需使用冷压校正法调整 。若径向跳动达到0.10mm，必须进行修复 。评估凸轮升程：当凸轮升程不低于规定值的5%时 ，可不修磨凸轮。
根据凸轮轴轴颈的修理尺寸 ，选择同级修理尺寸的轴承 。刮配 。刮配后轴承内径的尺寸应相当于：轴颈尺寸+轴承与轴颈的配合间隙（一般为0.03～0.07mm）+轴承与座孔的公盈量（一般为0.015-0.02mm）。
①首先，将凸轮轴清洗干净，检查有无裂纹 ，凸轮轴轴颈有无 明显擦伤。如有 ，应换用新件 。② 检查凸轮的磨损：利用千分尺测量凸轮高度 。
凸轮片配轴承怎么配
1 、对于2016及以下版本，需通过绘制草图 、转换实体引用、套合样条曲线生成完整轮廓后拉伸曲面辅助配合。此方法适用于设计阶段的虚拟装配验证 ，可提前发现干涉或运动异常 。
2 、在紧固轴承盖时 ，应使用扭矩扳手按照制造商规定的扭矩值进行拧紧 。为避免压力分布不均，应按对角线交替旋紧轴承盖螺栓。通常先旋紧第2和5道的轴承盖 ，然后安装第1和3道的轴承盖 ，最后安装第4道的轴承盖，并旋紧全部螺栓 。完成轴承盖的装配后 ，应安装凸轮轴油封 、半圆键和正时齿轮 ，并旋紧螺栓 。
3、根据凸轮轴轴颈的修理尺寸，选择同级修理尺寸的轴承。刮配 。刮配后轴承内径的尺寸应相当于：轴颈尺寸+轴承与轴颈的配合间隙（一般为0.03～0.07mm）+轴承与座孔的公盈量（一般为0.015-0.02mm） 。
4 、使用螺丝刀在凸轮轴小轴的对面往出顶一下小轴。使用尖嘴钳子往外拽小轴 ，另一只手捏住凸轮轴大齿轮 ，一定要拿住了，别掉到箱体里面 。凸轮轴就拆下来了 。将新的凸轮轴大齿轮安装回原位，将凸轮轴的小轴固定住凸轮轴大齿轮就操作完毕了。
凸轮轴承和普通轴承有啥区别?
1 、外观。合金层不得有外来夹杂物及裂纹 。合金层及钢背应牢固黏合 ，结合处不得有夹杂物及分层脱开现象 。轴承表面镀锡（铜） ，镀层厚度为0.001-0.003mm。镀层应均匀，不得有镀瘤或未镀上等缺陷 。不镀锡（铜）者应保证有效期内不得锈蚀 。轴承不允许有锐边及毛刺。
2、凸轮轴承为凸轮轴提供稳定的支撑和精确的旋转运动 ，保证凸轮轴在高速运转时能够精准地驱动气门 ，使发动机的配气相位准确无误，从而提升发动机的动力性能、燃油经济性和排放性能 。在自动化机械设备方面 ，凸轮轴承随动器作为带轴轴承组件 ，适用于凸轮机构或直线运动中的导向滚轮使用 。
3 、凸轮轴瓦盖本身并不直接包含轴承，但凸轮轴运转结构中可能使用轴承来减少摩擦 ，具体取决于发动机设计。凸轮轴瓦盖与轴承的关系凸轮轴瓦盖的主要作用是固定和支撑凸轮轴 ，确保其在运转过程中保持稳定的位置 。它本身并不直接等同于轴承，而是为轴承或轴瓦等摩擦保护部件提供安装和固定的基础结构 。
4 、结构差异： 下置式/中置式凸轮轴：瓦盖通常为独立部件 ，与气缸体配合形成轴承座； 顶置式凸轮轴（OHC）：瓦盖多集成在气缸盖罩或气缸盖上 ，部分设计中瓦盖内无轴承，仅起定位压紧作用。
凸轮轴承凸轮轴轴向间隙的调整
凸轮轴承凸轮轴轴向间隙的调整方法如下： 使用厚薄规进行测量： 首先，使用厚薄规测量止推凸缘和隔圈之间的厚度差 ，这是判断轴向间隙是否合适的直接方式 。 根据测量结果进行调整： 如果测量结果显示轴向间隙超出制造商给出的标准值 ，需要进行调整 。 调整时，应选择标准厚度的止推凸缘进行更换 ，而不是通过改变隔圈的厚度来调整间隙。
凸轴轴距的检查方法如下：增减固定在气缸体前端面上 ，位于凸轮轴第一道轴颈端面与正时齿轮或链轮之间的推力凸缘的厚度来调整。检查时，用塞尺塞入推力凸缘与正时齿轮端面之间 ，测得的间隙应为0.10mm左右 ，若超过，可减小隔圈厚度或更换止推凸缘 。
调整推力凸缘的厚度：推力凸缘位于气缸体前端面 ，处于凸轮轴第一道轴颈端面与正时齿轮或链轮之间 。检查时 ，应用塞尺测量推力凸缘与正时齿轮端面之间的间隙，标准值应在0.10mm左右。若超出此范围 ，可通过减小隔圈厚度或更换止推凸缘来调整 。
【太平洋汽车网】用止推凸缘进行轴向定位的发动机在检查轴向间隙时 ，用塞尺插入凸轮轴第一道轴颈前端面与止推凸缘之间或正时齿轮轮毂端面与止推凸缘之间，塞尺的厚度值即为凸轮轴轴向间隙 。一般为0.10mm，使用极限为0.25mm ，如间隙不符合要求 ，可用增减止推凸缘的厚度来调整。
以止推凸缘定位的凸轮轴轴向间隙的检查和调整大多数车用发动机的凸轮轴，都采用止推凸缘定位 ，其轴向间隙的检查方法是：先将止推凸缘和正时齿轮或链轮安装在凸轮轴上 ，用标准力矩值上紧固定螺栓、螺母 。
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希望本篇文章《凸轮轴承(凸轮轴承随动器结构图)》能对你有所帮助！
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