2015年索纳塔9混动,几块电池
1、015年索纳塔9混动车型的电池配置需分两种情况说明：常规混动版采用1块锂电池（容量62kWh），插电混动版（若为2015年款则无公开明确信息 ，后续款为1块三元锂电池 ，容量19kWh）常规混动版（HEV）电池配置 电池数量：仅1块锂电池，用于辅助驱动和能量回收。
2 、015年索纳塔9混动通常搭载1块三元锂电池组 。以下是关于其电池系统的详细说明： 电池类型与基本配置2015年索纳塔9混动版采用三元锂电池组作为核心储能装置 。三元锂电池以镍 、钴、锰（或铝）为正极材料 ，具有能量密度高 、低温性能较好等优势 ，适合混合动力车型对电池体积和效率的需求。
3 、如果再去除国家的补贴的话，三款油电混动版的索纳塔的价格分别是198万 ，68万和238万 。当然 ，除了价格方面的补贴，官方还给出另外一个诱人政策，那就是购买油电板索纳塔的还可以享受贷款两年免息 ，终身免费的道路救援 ，整车五年10万公里质保，电池八年15万公里质保还赠送家用充电桩 。
2020芝加哥车展丨全新索纳塔混动发布,车顶太阳能电池板是亮点
具体来看 ，全新索纳塔混动版车型的太阳能电池板车顶可以直接为12V和混合动力电池充电 ，并输出205W的电力，基本上每天充电6小时可以增加约2km的续航 ，在一年的时间里 ，该系统将提供额外约700英里的续航里程。单从理论的角度来看，确实是一项新技术的创新 。
近日 ，现代宣布将于 2020 年 2 月 6 日开幕的芝加哥车展亮相全新一代现代索纳塔混动车型 。全新索纳塔混动版配备传统的混合动力系统 ，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。外观方面 ，现代全新索纳塔混动版与普通版车型基本保持了一致 ，采用普通版车型的外观设计。
在今年的芝加哥车展，现代发布了全新索纳塔混动版车型，它是一款配备有太阳能电池板的车型 ，能够额外提供车型所需要的电力 。全新索纳塔混动版车型的外观和普通燃油版车型的区别不大 ，一些小的细节上还有不一样的地方 。
日前，我们从相关渠道获悉 ，现代汽车在刚刚开幕的芝加哥车展上发布了全新索纳塔混动版车型。据了解 ，新车将采用了一套全新的混合动力系统，并在车顶处增加了一块太阳能电池板 ，以提供部分额外电力 。
对于这样的目标 ，不知2020年多变的市场环境是否能够实现 。现代全新一代索纳塔混动版车型将在2月6日开幕的芝加哥车展中亮相。新车对外观和内饰进行升级，我们了解到新车在配备了混合动力的同时 ，还在车顶增加了一块太阳能电池板 ，以此来提供更多的额外电力 。
油电混动版的索纳塔九的全面评测,轮毂造型还是非常漂亮
1、油耗对比：通过与索纳塔九6T车型进行动力对比，索纳塔九混动版不仅动力表现更优 ，而且其百公里综合油耗仅为5L ，相比索纳塔九9L的油耗降低了20%，节能效果显著 。外观设计：索纳塔九混动版采用现代汽车最新的“流体雕塑0”设计语言，整体造型大气 、简约。
2 、北京现代第九代索纳塔在车身尺寸、动力系统、外观 、内饰 、空间等方面进行了全面升级 ，首次搭载增压发动机 ，并采用加长车身设计，提升了市场竞争力 。以下是详细介绍：车身尺寸与动力系统车身加长：第九代索纳塔在车身尺寸方面进行了加长 ，为乘客提供了更宽敞的内部空间 。
3、索纳塔九提供8种外观颜色 ，混动车型享有专属的薄荷绿色并没有在普通版车型配备。长头短尾的设计凸显了运动感，轮毂样式有了较大的改变 ，与上一代的双五幅式轮毂造型相比 ，更加时尚年轻 。根据配置提供18英寸与17英寸两种轮圈选择 。
4 、现代索纳塔9这款车值得买，以下就这款车的基本信息：外观上 ，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了 ，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
5 、索纳塔九代混动版的市场售价范围大约在98-298万元之间 ，为用户提供了不同价位的选择。在外观设计上 ，该车型保持了普通车型的经典设计，但为了凸显其混动车型的独特身份，新车前脸采用了多横幅的大嘴式设计 ，这一变化使得车辆的前脸更加动感有力 。
6、上市信息 第八代索纳塔油电混合动力版以进口形式在华销售 ，随着第九代索纳塔传统动力版上市，第八代混动版将迎来换代车型 ，且该车将在北京现代实现国产 。于不久前开幕的北京车展中亮相的全新索纳塔九混动版 ，有望今年年中正式上市。动力系统 搭载0升发动机和电动机组成的混动系统 。
非“油老虎 ”,能上绿牌,盘点三款真正省油的插电混动车
1 、雷凌双擎E+实际上就是在上一代雷凌双擎这款上升级而来的，它的发动机包括电机功率等都和雷凌双擎保持一致 ，只是增加了一套大容量的电池组 ，使它可以进行更长距离的纯电行驶，所以它的实际油耗也是延续了双擎版本超省油的优秀表现 ，而它的官方纯电续航里程为55km 。
2 、第二款：欧尚Z6 iDD 2022款150KM旗舰型 指导价：158万元 欧尚Z6 iDD在名气上或许不及宋PLUS DM-i ，但是从产品力来看，同样是15万级别中的一个“实力派”选手。一是因为它的纯电续航里程达到了150km（NEDC工况） ，二是它在动力部分配备有更强劲的5T涡轮增压发动机 。
3、卡罗拉双擎E+是一款能上绿牌的PHEV（插电混动）车型 ，在外观 、内饰 、驾驶模式、动力系统优化等方面表现出色，或将成为PHEV市场的领军车型 。外观内饰与卡罗拉双擎相比略有不同外观：卡罗拉双擎E+的外观风格与卡罗拉双擎基本一致，但在配色及细节上进行了调整升级。新增了天际蓝配色 ，彰显与众不同的身份 。
4 、动力部分 ，全新别克微蓝6插电混动版采用5L自然吸气发动机+131kW驱动电机，综合功率可达135kW ，峰值扭矩为380N·m ，纯电续航60km，百公里综合电耗为18kWh ，百公里综合油耗为4L/100km 。
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