降价7万还没人买?途观l到底遭遇了什么“滑铁卢”?降这么狠大
1、途观L降价7万仍销量不佳，主要遭遇了销量下滑、新能源车冲击 、技术代差和内部竞争等多重“滑铁卢 ”。销量暴跌，市场表现低迷：2025年前三季度 ，途观L销量同比暴跌41个百分点 ，10月单月销量仅7200台，创近六年最低纪录 ，与2019年巅峰期月销3万台相比 ，差距巨大 。
2 、其次就在豪华感的营造上，内部主要以暖色调为主 ，且每一处的设计都能做到尽善尽美 。总体上来看 ，内饰上的改变，将整部车的新鲜感达到了顶峰 ，可以说22款的途观L性价比还是很高的。
3、为了保住销量 ，上汽大众的多款车型也开启了降价模式，此前有媒体报出十二三万买帕萨特的消息简直不可思议 ，途观L的优惠也非常大 。目前在网上查询价格发现 ，在北京 、天津等多个地方，途观L的优惠达到了3万元 。
途观l19降价8万是真的吗
1 、综上所述，途观L9降价8万的说法并不准确 ，实际降价幅度可能因地区和具体条件而有所不同。消费者在购车前应详细了解各项优惠条件和附加要求 ，并考虑车辆的排放标准对未来价值的影响 。
2、综上所述，途观L9降价8万的消息并不准确 。消费者在考虑购车时应关注官方渠道的信息 ，并结合自身需求和实际情况做出明智的选择。
3 、近日 ，在北京地区某经销商处了解到， 途观L有较大的优惠力度 ，部分车型最高优惠可达8万元 ，这使得2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V的裸车售价已经低至198万元 。具体车型优惠如下图所示：回顾一下途观L的基本情况 。外观方面，途观L的外观造型继承了上汽大众原本的主流设计风格。
4 、大众SUV直降8万需辩证看待 ，并非单纯保值神车或贬值陷阱 ，核心取决于车型定位与使用场景降价背景与市场表现 降价幅度与销量：部分大众SUV（如途观L等车型）出现直降8万的限时优惠，2025年10月相关车型月销达7万辆 ，成为合资SUV销量黑马 。
这几年大众降价最厉害的车
1、这几年大众降价最厉害的车主要有以下几款：大众速腾 2025款 200TSI 手动飞越版：这款车原价为179万 ，现价降至39万，最大降幅达到了50% 。速腾作为大众旗下的一款紧凑型轿车，一直以来都以其稳定的性能和较高的性价比受到消费者的青睐。
2 、主要降价车型及优惠情况 途观L：作为大众SUV的主力车型 ，部分地区现金直降可达3万-4万元 ，部分配置车型裸车价进入20万元区间；同时提供1-2年0息金融政策，置换补贴最高1000元（含厂家补贴+经销商补贴）。
3 、大众迈腾近期大幅降价（最高达2万元）主要源于市场竞争、产品策略调整及新能源冲击 ，老车主不满核心是保值率受损 ，背后无恶意“猫腻 ”，属车企正常商业行为 。
4 、大众帕萨特和迈腾在降价后性价比显著提升 ，14万出头即可入手 ，迈腾适合追求时尚动感的年轻消费者，帕萨特则更契合注重稳重大气的30岁以上人群 ，两款车动力配置相近 ，均提供4T和0T版本，消费者可根据个人偏好和实际需求选择 。
5 、降价背景与价格优势途昂Pro起售价从299万降至299万 ，顶配车型优惠后399万 ，降幅达4万元。此次降价直接原因是上汽大众销量连续下滑：2024年销量下降51%，2025年前两个月跌幅扩大至159%，产能利用率仅55% 。
你想买的车,正在便宜?
是的 ，目前很多品牌的车型正在降价 ，消费者想买的车可能正在变得更便宜 。具体降价情况如下：上汽大众途观L：开启了8月盛夏狂欢活动，2023款限时低至199万元起 ，相当于直降3万。此前 ，上汽大众已为途昂、途凯等SUV以及朗逸等车型开启降价通道，其中途昂优惠高达6万 ，朗逸新锐一款10万级的轿车也降价2万 。
一年中以下几个时间段买车通常较为便宜 ，具体介绍如下：新车竞争车型上市1个月左右时 当你看好的一款车，其强有力的竞争车型刚刚上市1个月左右 ，厂家和经销商会感受到竞争压力 ，订单量减少 。为了提升销量，他们会采取降价措施。
什么时候买车便宜？4S店：选对这三个时间点 ，你不会吃亏 首先就是在新车刚上市的时候 ，因为在新车上市的时候，4s店那些积压的旧车，为了快速的卖出去 ，他们就推出一些优惠政策 ，这个其实是互赢的，车主既少花了钱买了一辆车 ，4S店也把旧车给卖了出去 ，损失也是不是太大 。
潍柴U70：99-129万元 背靠潍柴动力这座大山，U70有着很多车企都比拟不了的综合实力 ，产品力自然也无需担心 。该车的前脸采用了一个多边形的镀铬进气格栅 ，中网是常规的横贯式造型，但是中间加上了错落有致的镂空和凹凸设计 ，增强了整车的层次感。
肯定大部分人都会选择去购买相对便宜一点的汽车 ，所以降低价格就是一种比较实用的销售汽车的方法 。第三，科学技术水平越来越高 。
一年中买车最便宜的时段通常集中在销售淡季、车展期间及部分促销节点 ，避开金九银春节前等需求高峰期可获得更大优惠。 具体分析如下：销售淡季（3-4月 、7-8月）3-4月和7-8月是传统购车淡季 ，消费者购车需求较低，经销商为完成季度或年度销售目标，常通过降价 、赠送保养或装饰等方式吸引客户。
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