19万买11年的老途锐值得吗?
1、我们今天看的这台车就是一辆10年上牌的，10款6L顶配版本 ，商家的标价高达19万 ，当然价格还是可以商讨的，如果车况好 ，抹掉零头基本没有问题 。看中这台车的一大原因就是表显里程非常少 ，公里数只有12万，这对于一辆11年的车而言确实非常少了 。即便是我朋友16年的车也开了将近十万公里。
2 、综上所述 ，如果车况良好且价格合理 ，11年的途锐柴油版是值得购买的 。但购买前请务必进行充分的了解和比较，以确保做出明智的决策 。
3 、年的大众途锐不值得买。因为11款的大众途锐作为一款全进口车型的造价非常高，因此市场售价非常高 ，即使作为二手车价格也非常高 。而且2011款的途锐的车身质量总体比较一般 。不吃的毛病非常多 ，需要经常维修，因此后期的保养和维修经济成本也非常高。所以2011年的大众途锐并不值得购买。
4、年途锐的二手价格大概在50万左右 ，具体价格取决于车辆配置和车况 。至于11款二手途锐是否值得购买 ，以下进行详细分析：优点：品质优良：途锐作为一款全进口SUV，在做工质量上确实优于很多国产车型 ，且符合国内主流消费者的喜好 。
5 、年的途锐柴油版值得买。根据太平洋汽车网发布信息显示 ，11年的途锐柴油版值得买 。不仅便宜，且动力十足 ，发出的不会噪音特别大 ，几乎和汽油车相当 。途锐是德国大众汽车公司推出的一款SUV车型。
6 、不值得 。柴油大众途锐是升级之后的低配入门版本，11年的途锐柴油版不值得购买 ，内饰材质较差 ，车身老气，车灯不亮，后排中间地板凸起大 ，发动机烧机油 ，油耗高，音响效果不好 ，内饰异味大 ，发动机无法启动 。
买二手途锐怎么样?
综上所述，二手途锐并非不能碰 ，只要了解并解决了其通病问题 ，同时注重发动机的养护和维修精度，就可以放心购买并享受途锐带来的驾驶乐趣。整备费用也并非高到离谱 ，而是在一个相对合理的范围内 。
性价比高：二手柴油途锐价格相对较低 ，对于想拥有途锐的消费者，能节省购车成本 ，且二手车市场选择更多 。保值性较好：大众品牌影响力和口碑佳 ，二手市场需求较大，柴油版途锐少见有特色，未来出售可能有较好回收价值。需要注意的问题排放限制：柴油车排放对环境影响大 ，部分城市有限行政策 ，购买后使用可能受限 。
二手途锐不同预算下推荐版本如下：预算20万级：2019款0TSI锐翼版作为第三代途锐的入门版本，该车型配置均衡且实用性强 。其核心优势在于搭载L2级驾驶辅助系统（含自适应巡航、车道保持等） 、全景天窗和电动尾门 ，满足家庭用户对舒适性和安全性的需求。
在二手车的选择中 ，途锐是一个值得考虑的选项。尽管其价格偏高，但在外观和内饰方面 ，途锐依旧表现出色 。然而 ，在二手车市场上，途锐却显得相对冷门 。这背后的原因主要是车商对车况的高标准 ，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足。
12年途锐二手车多少钱?
从市场情况来看 ，3万预算确实有机会买到曾经售价百万级别的二手车 。例如2012年或2009年的大众途锐0T顶配版本，这类车当年裸车价高达98万元 ，若加上税费和选装配置 ，总价可轻松突破百万 。不过，以如此低的价格购入，往往意味着车况较差。车况问题：这类百万级别的二手车 ，由于使用年限较长 ，普遍存在发动机烧机油的情况 。
年途锐二手车11万左右 。途锐（Touareg）是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克 ”）的民族。虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV ，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线 ，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得 ，越野的能力也非比寻常 。
车况一般（10-15万公里 ，轻微磨损）约8-12万元 。 车况较差（事故/高里程）可能低至6-8万元。高配车型（6L或柴油版）：保养良好（8-12万公里，无大事故）约12-16万元 。 顶配（带空气悬架等）或稀有车源可能达18万元以上 。
二手大众途锐怎么样?
二手途锐并非不能碰 ，整备费用也并非高到离谱。二手途锐确实存在一些通病 ，主要包括空气悬挂趴窝 、断皮带以及机爪胶塌陷等问题。这些问题在7年车龄，行驶114万公里之后的途锐上较为常见 。具体来说：空气悬挂趴窝：这通常是由于气泵损坏或气减漏气导致的 。气泵损坏时 ，最好是更换原厂代工的气泵 ，性价比高。
途锐依旧表现出色 。然而，在二手车市场上，途锐却显得相对冷门 。这背后的原因主要是车商对车况的高标准 ，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足。许多人在面对这样的价格时 ，宁愿选择其他品牌，尽管途锐实际上是一款优秀的车辆 。
二手大众途锐这款车个人觉得值得购买 ，就价格方面来说还是太高了 ，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：不过总体来说，途锐这款车还是挺好的 ，无论是外观还是内饰 ，成色都很新：但就是这样一辆车，在二手市场是无人问津的 。
二手途锐作为一款性价比较高的车型 ，在保持车况良好的情况下 ，确实值得考虑购买。这款途锐在外观和内饰设计上展现出了新颖的风格，令人感受到浓厚的时尚气息 。不论是流线型车身还是精致的内饰装饰 ，都彰显出大众品牌的独特魅力 。在性能方面 ，二手途锐同样表现出色。
二手途锐6的购买价值不高，不是一个非常值得考虑的选择 。以下是具体分析： 零件耐用性和维修成本： 2008年的途锐6已经使用了较长时间，零件的耐用性可能有所下降 ，维修成本相对较高 。老旧的机械结构可能导致频繁的维修需求 ，增加未来的使用费用。
尽管目前2022款车源略显紧张，但这一时期的二手途锐提供了两款动力配置。其中 ，0TV6发动机凭借其强劲的450Nm扭矩 ，能够带来令人兴奋的推背感 。即便选择排量较小的0T车型，其动力表现也足以满足日常需求 ，因此在动力方面无需过分挑剔 。除了动力表现外 ，二手途锐在其它方面同样具备吸引力。
二手途锐不能碰?整备费用高到离谱?
二手途锐并非不能碰，整备费用也并非高到离谱 。二手途锐确实存在一些通病 ，主要包括空气悬挂趴窝、断皮带以及机爪胶塌陷等问题 。这些问题在7年车龄 ，行驶114万公里之后的途锐上较为常见。具体来说：空气悬挂趴窝：这通常是由于气泵损坏或气减漏气导致的 。气泵损坏时，最好是更换原厂代工的气泵 ，性价比高 。
万可以买到百万级别的二手车 ，但存在诸多问题且整备费用高。从市场情况来看，3万预算确实有机会买到曾经售价百万级别的二手车 。例如2012年或2009年的大众途锐0T顶配版本，这类车当年裸车价高达98万元 ，若加上税费和选装配置 ，总价可轻松突破百万 。不过，以如此低的价格购入 ，往往意味着车况较差。
L VR6发动机若保养得当 ，可稳定运行15万公里以上且不烧机油，动力表现优于同价位新车 。价格优势：二手市场报价差异大 ，6L版本价格区间为88万至15万元 ，部分整备过的车型约6万元 。对比同价位合资紧凑型SUV，其配置和性能更具吸引力。
10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!
1、第一代途观--2010年3月国内上市售198-30.98万 ，最高加价5万。大众途观国产之后 ，不仅车身轴距大幅加长 、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围 。正是因为如此 ，大众途观开启了长达5年之久的加价之路 ，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万 。
2 、二代EA888烧机油的普遍性通病属性：烧机油是第一代、第二代EA888发动机的典型缺陷，其设计结构导致机油容易进入燃烧室参与燃烧。
3 、实际表现早期型号（二代EA888）：烧机油问题较普遍 ，尤其里程超过8万公里后更明显 。三代及后续型号（如8T/0T Gen3）：投诉量显著减少 ，但仍有少数用户反馈机油消耗偏高（约每5000公里消耗0.5L内，属正常范围） 。最新版本（2017年后部分车型）：进一步优化 ，烧机油现象已接近同级平均水平。
4 、有实际案例显示 ，一辆13或14年的大众途观0T二手车，原里程约18万公里 ，接手后两年多猛增15万公里 ，发动机问题频出但依然强劲且省油，总里程近40万公里 ，充分证明了其耐用性 。
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希望本篇文章《2012年途锐二手车价格(大众途锐12款二手车市场多少钱)》能对你有所帮助！
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本文概览：19万买11年的老途锐值得吗? 1、我们今天看的这台车就是一辆10年上牌的，10款6L顶配版本，商家的标价高达19万，当然价格还是可以商讨的，如果车况好，抹掉零头基本没有问题。...