华中国际车展上汽大通MAXUS新途V70重磅登陆武汉!
1、在5月25日正式开幕的2023第二十一届华中国际车展上，上汽大通MAXUS携全能源 、全领域车型阵容闪耀亮相，其中 ，上汽大通轻客系列全新车型——新途V70重磅登陆武汉 ，吸引了全场的目光。新途V70的亮相与反响 作为新生代跨界车，V70新途由内而外创新突破 ，在车展上一经亮相 ，便获得了多家媒体的广泛报道。
2 、在我们的传统印象里，轻客车（大面包）就是创业、拉货 、搬家的好伙伴 ，整车设计也是非常传统且配置极低 ，有个空调 、导航、和倒车影像就是大满配了，那今天为大家实拍一台颠覆传统的轻客车-上汽大通V70 。
3 、上汽大通MAXUS新途 V70这套跨界式外观设计风格 ，在国内轻客领域真的令人眼前一亮 ，这才是商乘两用产品应有的表现，而不是在现有商用设计基础上做一些微调 。此外 ，在内饰部分 ，上汽大通MAXUS新途 V70也真正达到了乘用化标准，它不仅是通过设计 、拼色处理来提升质感，在材质方面也非常考究。
上汽大通V70对比福特全顺,打败轻客的,或许是跨界?
1、和江铃福特全顺不一样的是 ，上汽大通MAXUS 新途V70主打的是跨界MPV市场 。而江铃福特全顺这样的车型一直以来都在深耕轻客领域 。这两款看似不同细分市场上的车型 ，不仅同处15万~20万元的价格区间，而且它们之间的可替代性也着实令人惊讶。
2 、综合以上来看 ，新途V70在外观 、智能化、空间 、动力以及配置上都具有明显优势 ，是这一级别更加超值的选择 。 今年是上汽大通MAXUS成立12周年，同时迎来了第100万辆车下线 ，进一步奠定了在商用出行领域的标杆级地位 。新途V70的上市也寓意着上汽大通在多元化发展的新起点。
3 、上汽大通“新生代跨界车”V70具备成为年轻人喜爱的新轻客的潜力 ，其年轻化设计、先进动力配置、轿车化智能配置以及灵活座椅布局等特性，均契合年轻消费群体的需求与偏好 。具体分析如下：年轻化设计：V70基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造 ，融合了更年轻化的MPV设计元素 。
4 、江铃全顺汽车和上汽大通V70都是轻客市场中的热门选择 ，它们各自具有独特的优势和特点，性价比的高低很大程度上取决于用户的具体需求和偏好。
5 、易车原创提到多功能跨界车一定会想上汽大通MAXUS ，在轻客领域深耕多年 ，新途V70可以说是新生代跨界车型 。此前上市的精英版预售价188万元起，亮相之初也宣布在C2B用户共创定制模式下，与用户共创个性化定制车型 ，邀请用户深度参与共创“限量共创版车型” 。
全面碾压福特全顺,上汽大通MAXUSV70真的这么强?
所以综合以上来看 ，通过对比全顺V362，可以看到新途V70不仅外观更酷炫 ，智能化程度更高 ，而且在空间、动力以及配置上都更具明显优势，最重要的一点是 ，新途V70不断与时俱进 ，在技术和设计上都有明显升级，而全顺V362除了换了“壳子 ” ，整体技术水平似乎还停留在多年之前。显然 ，新途V70才是这一级别更加超值的选择。
新途V70的发动机最大功率和最大扭矩略占优势，采用的是“中国心 ”十佳发动机的“上汽π” ，而全顺V362搭载的是江铃4D系列发动机 。 新途V70在安全层面具有优势 ，采用了博世3 ESP，主被动安全全方位保障，出口欧盟等发达国家 ，而全顺V362则源自2016年上市的车型 ，一直采用老旧的博世1ESP 。
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