本田新凌派到底值不值?
1、本田凌派保值率可能受到混动版本推出及市场接受度的影响 。混动凌派作为新款车型 ，市场上的交易案例还不多 ，因此保值率的情况尚不明朗 。但一般来说，新车型的保值率往往会受到市场认可度 、品牌口碑 、车辆性能等多种因素的影响。
2、新款本田凌派值得买。小号雅阁轿车，本田旗下的紧凑型家用轿车 ，0T三缸发动机 ，匹配CVT无级变速箱，爆发122匹马力 ，动力上强过116匹马力的四缸卡罗拉 。广汽本田将凌派的目标客户群定位于80后的年轻消费群体 ，为凌派打造了一副酷炫的前脸 。
3、在外观设计上，本田凌派注重家庭实用设计 ，整体线条流畅 ，细节处理精致。同时，该车的价格水平适中 ，且时常有优惠活动 ，使得其性价比非常高 。综上所述，本田凌派是一款非常耐用的车型 ，无论是从空间 、动力还是设计 、价格等方面来看 ，都表现出色 。它非常适合作为家庭用车，为车主提供舒适、可靠的出行体验。
4 、广汽凌派值得购买 。配置：1 。本田凌派的外观和本田雅阁很像，可以算是雅阁的缩小版。
5 、其实新一代的凌派整体来说 ，这个价位真的还不错！不过0这个发动机真的不行 ，我开过思域的0还有5t的，差太远了 。毕竟买本田车的人都是喜欢动力的多 ，你开部0还是算了吧 本田凌派作为中国市场的特供车型 ，自2013年推出便受到广大消费者的喜爱 。
13万左右预算,买思域不如选小号雅阁-凌派
1、在13万左右预算下，凌派混动版相比思域在空间 、油耗和性价比方面更具优势 ，可作为“小号雅阁 ”的替代选择。以下为具体分析：空间表现接近雅阁凌派车身尺寸为4756x1804x1509mm ，轴距达2730mm，后排空间接近中型车雅阁的水平 。其独特的后排中央扶手设计可与前排相连 ，形成临时置物平台 ，提升了实用性 。
2 、这款号称“小号雅阁 ”且最懂国人的本田车型是凌派。以下是对凌派的详细介绍：车型背景：凌派是本田为了平衡东本和广本的产品布局而推出的车型。东本有思域，广本为了在A级车市场占据一席之地 ，推出了凌派 。尽管起初不被看好 ，但凌派凭借出色的市场表现，销量逆袭思域，成为本田在A级车市场的销量主力 。
3、首先说发动机。思域的比较厉害 ，全系都是用的涡轮增压 ，动力比较强劲，177Ps+220Nm ，0到100的加速只有7秒多 。而凌派是8L自然吸气发动机 ，动力性能参数为136Ps+169Nm，燃油表现是不错 ，但跟思域的5T地球梦发动机相比 ，实在是不在一个段位上 。发动机方面是思域完胜。
4 、东本新思域的平台没有大变化，动力总成不要有什么奢望 ，个人体验现款思域总体略逊于凌派；广本凌派是在Concept C的基础上结合欧版思域的平台技术进行研发 ，8的动力总成中规中矩，燃油经济性不错 。
5 、两者都属于紧凑车型 ，思域配备了0和5涡轮增压发动机 。凌派是8自然吸气发动机。变速箱都是一样的 ，无级变速 。外观设计思域还是比较占优势的，建议你选思域，但是一定要买5T的 这两款车不存在哪个好哪个不好之说 ，都是本田的车系 ，质量都查不到那里去，关键看哪款车更适合你 。
二手凌派车性价比:值得购买吗?
1、二手凌派车具有较高的性价比 ，对于预算有限但追求驾驶体验的消费者来说 ，是值得购买的。以下是具体分析： 价格优势：- 相比新车，二手凌派的价格更为亲民 。对于预算有限的消费者来说 ，这是一个重要的考虑因素 。购买二手凌派能够以较低的成本享受到本田品牌的品质与驾驶体验。
2 、015款凌派8自动豪华版二手车在性价比和车况良好的情况下是值得购买的。以下是具体分析： 外观与设计：- 凌派的设计理念融合了东方美学 ，展现出大气且不失活力的风格，深受年轻消费者的喜爱 ，特别是80后群体 。其外观设计时尚且符合年轻潮流 ，能够吸引不少目光 。
3 、要是追求性价比、空间以及可靠性，还能接受老车有些小问题 ，那可以考虑；要是看重科技配置或者新车的质感 ，就不建议买。
三缸发动机的本田凌派,为何部分车主买后表示后悔了?
1、优点和缺点三缸发动机的本田凌派让车主满意的地方是空间，因为在选择车辆的时候，三缸发动机的本田凌派主要吸引车主的就是让很大的内部空间 ，就算坐五个人 ，车内也不会感到很挤，后备箱的容积也很大 ，这个优点就是同级别的其他合资竞争车型还是很难做到 。
2 、除了动力性能外 ，全新凌派在车身尺寸方面也有所提升，长宽高的增加以及轴距的扩大 ，使得乘坐空间和后备箱空间更为宽敞 ，提升了整车的性价比 。从多个角度分析本田凌派0T三缸发动机的优缺点，我们可以发现其燃油经济性是这款发动机最为突出的优点之一 ，符合当前环保节能的潮流。
3 、以下三款日系车确实因缺陷明显、实用性低 ，购买后很可能后悔，需谨慎选购：本田凌派0T：它搭载三缸发动机 ，采用湿式正时皮带设计 。长期使用时 ，皮带容易脱毛，进而堵塞机油滤网，引发发动机故障 ，像爆轴 、涡轮损坏等问题 。这款车在行驶4万公里左右时故障率较高 ，维修成本超过2万元，而且保值率低。
4 、抖动问题：虽然本田在发动机脚垫上采用了特殊缓冲材料来减少抖动 ，但在冷车启动或者爬坡等特定工况下 ，震动还是会稍微明显一些 。有车主反映，在低速行驶时车身会有“共振”现象 ，这可能会影响驾驶的舒适性 。
5、中控太省料了。价格偏高 。隔音差 ，胎噪大 。悬架跳动明显。后排不能放倒。发动机缸内有异物 。发动机噪音明显 。发动机异响。整体配置不好 。
6 、首先，本田凌派搭载的三缸发动机虽排量仅0T ，但得益于涡轮增压技术 ，其动力表现足以满足日常驾驶需求 。该发动机最大马力可达122匹，最大输出功率为90千瓦 ，扭矩更是达到173牛米。从这些数据来看 ，这款三缸发动机的动力输出相当强劲，其表现甚至优于某些四缸发动机 。
买凌派的十大忠告
1 、购买凌派的十大忠告如下：动力稳健：凌派的动力表现稳健，虽然不是性能悍将 ，但能满足日常驾驶需求 ，适合追求平稳驾驶体验的消费者 。空间有限：车身宽度可能不足，对于期望宽敞内部空间的用户来说 ，凌派可能无法满足需求 ，尤其是经常需要装载大件物品的用户。
2、买凌派的十大忠告：了解自己的需求 、选择合适的配置 、考虑车辆的安全性、了解车辆的动力性能 、考虑车辆的舒适性 、了解车辆的维修保养情况、选择可靠的销售渠道、了解车辆的保修政策 、考虑车辆的品牌口碑 、做好购车前的准备工作 。了解自己的需求 。
三缸凌派保值率怎么样?开几年会不会抖的很厉害?家用适不适合购买?维修...
保值可以，会 ，适合 ，不高。凌派全系搭配0T三缸发动机，代替原有的8L自吸发动机也是意料之中 ，或许是该级别未来的发展趋势 。这台发动机与思域那台调校完全不同 ，从参数上来看，新款发动机并没有比老款8L强劲到哪里去 。
凌派2019款三缸车在2025年仍值得考虑购买 ，它动力足以满足家用 ，油耗经济，可靠性也经过市场验证，无需过度担心 ，不过要结合自身使用场景来判断是否符合需求。核心性能表现1）它搭载0T地球梦三缸发动机 ，最大功率122马力、最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。
这款车在行驶4万公里左右时故障率较高 ，维修成本超过2万元 ，而且保值率低 。丰田卡罗拉5L三缸版：该车的三缸发动机抖动严重，行驶3万公里后震感会加剧 ，怠速振动值达到0.8g ，而四缸机的怠速振动值仅为0.3 - 0.4g 。其保值率远低于2T或混动版本，同时内饰廉价 ，隔音效果也差。
这里主要就是价格占据主导因素 ，大家都知道合资品牌的车型，它的价格基本上会高出国产车好几万 ，但是只要合资车搭载三缸发动机 ，它的价格要么变低很多，要么就没有人买，这点在本田凌派和别克英朗上面就体现的很清楚 ，别克英朗受不了三缸发动机的打击 ，现在都以搭载四缸发动机为主 。
混动凌派的保值率会低一点，具体要看车况 。其实我们自己也能预估个大概 ，新凌派三缸版本的保值率肯定是低的 ，三缸的新车大家都不情愿买了何况二手的；至于四缸混动版本，要知道混合动力的二手车不同新车 ，大家只会觉得混动的保养维修成本更高而不是更省油 ，所以接受度会低一些，保值率自然就低了。
具体看车况 。其实我们自己也能估算出来 。新凌派的三缸版保值率肯定低 ，大家都不愿意买新的三缸车 ，更别说二手了；至于四缸混动版，你要知道混动二手车和新车是不一样的。大家只会觉得混动车的保养成本更高而不是更省油 ，所以接受度会更低 ，保值率自然会更低 。
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