宝马1.5t发动机参数
宝马1系GT 7座版有望搭载新研发的5T三缸涡轮增压发动机，该引擎由代号为N54的6缸0T引擎衍生而来 ，采用模块化设计理念。技术配置：缸内直喷技术：提升燃油效率 ，优化燃烧过程 。可变气门技术：宝马专利技术，通过调节气门开闭时机和升程 ，提高动力输出与燃油经济性 。
发动机及动力参数 19款宝马118i搭载了代号为B38A15C的5T三缸发动机 ，其最大功率为136马力（100kW）/4400-6000rpm，最大扭矩为220Nm/1400-4300rpm。这台发动机的优势在于重量轻 、体积小 ，且在燃油控制方面表现较优 。然而 ，其动力储备相对不足，这也是三缸发动机普遍存在的问题 。
宝马的5t发动机参数 ，宝马的5T版本发动机 ，型号为B38A15C，实际排量为1499ml。B38A15C发动机的进气方式为涡轮增压，三个气缸呈“L”形排列 ，每个气缸四个气门 。B38A15C发动机的配气机构为DOHC ，最大功率时的转速为6，500 rpm ，最大扭矩时的转速为4 ，200 rpm 。
降3万上市成常态,豪华车的分水岭要在今年降到20万了
而且，20万元是一个分水岭 ，因为目前的市场 ，20万以内仍旧主要解决的是刚需，而20万元以上 ，则已经迈入了豪华品牌车型的价格区间 ，所以理应要有更好的体验和更高的规格配置。 那针对这两个不同需求的市场，比亚迪汉DM-p凭借着尺寸 、动力系统的优势 ，是20万元以内最值得选择的车型之一 。
万元起售！极氪X终究还是杀进了20万元 。要知道吉利高级副总裁杨学良1月30日曾在微博表示 ，“根据极氪品牌高端纯电的定位，不会出20万以下的产品 ”。反转总是来的如此快！4月12日晚，极氪X正式上市 ，3款配置车型售价区间为198万-98万元 ，2023年6月起正式开启交付。
比亚迪：3月销量302459辆，同比增长48% ，继去年11月、12月后第三次月销30万以上 。其几乎全系降价达成月销30万辆 ，未来还有如第五代DM技术（能将混动车型综合续航提升至2000km以上）等刺激销量的手段，部分车型价格也未降到最低点 。
消费趋势转变：去年车市以30万为分水岭呈现两极分化 ，30万以上车型销量同比增长12% ，但国内大部分购车场景中20万以下车型才是消费主力，占有车家庭户数的比例高达82% ，汽车消费趋势从高处往低处回缩 ，传统车企面临产品结构调整的压力。
厂商指导价：218-298万元 推荐理由：精致高级设计，同级最“壕 ”座舱 在刚刚过去的5月份 ，奔驰A级凭借着5006辆的月销数据成为豪华紧凑轿车市场最热销的产品 ，在今年前5个月的累计销量已经超过1万辆，实力可见一斑 。
宝马拥有众多系列,其中性价比较高的车型,你知道有哪些吗?
新款120i M运动版，指导价为38万！在2020年10月份上市 ，性价比非常高 ，目前终端现金优惠在5万左右…外观方面，21款沿用宝马家族式一贯设计风格 ，双肾中网 ，虎式狭长大灯组，第一视觉就非常大气 。
022款宝马7系740Li在官降后具备一定性价比 ，尤其是740Li xDrive行政型降价6万元后性价比更高 ，若对现款设计 、配置满意且急于购车则值得入手；若更追求新技术或可等待全新一代车型。
SUV领域有X3，具备良好的通过性和操控稳定性；X5是中大型豪华SUV的代表 ，动力强劲且空间宽敞；X7更是豪华大气 ，提供了舒适的驾乘体验 。跑车系列中，Z4以其动感的外观和出色的操控吸引着众多车迷；M4则是高性能跑车 ，动力和赛道表现都十分卓越 。
运动好开油耗低的豪华品牌家轿——宝马1系
此外 ，作为豪华品牌汽车，这辆宝马1系在配置上也丝毫不逊色，搭载了胎压监测 、缺气保用轮胎、后驻车雷达 、发动机启停技术 、上坡辅助、全景天窗 、无钥匙启动系统 、电动座椅记忆、外后视镜电动调节等多项实用性功能。空间刚好 ，家用足矣 空间方面 ，这辆宝马1系表现的还不错，虽然是一辆紧凑级轿车 ，但你无须担心它的车内使用空间 。
油耗降低：燃油经济性提升8% ，同时减少尾气排放 。便捷性：与宝马M4 MotoGP Safety Car需每日添加5升水箱水不同，1系直接从空调系统抽取冷凝水 ，无需额外维护。发动机性能参数排量与结构：5升三缸涡轮增压汽油发动机 ，采用直喷水冷却技术 。功率输出：最大功率160kW，较前代机型显著提升 。
宝马1系118i运动款适合年轻人、喜欢驾驶乐趣的人 、中产阶层 、企业或政府员工以及喜欢德系品牌的人开。 年轻人或年轻家庭：宝马1系118i运动款以其时尚、动感的外观设计 ，吸引了众多年轻人的目光。同时 ，其相对较低的价格，也符合年轻人的购车预算 。
低功率版：最大功率141kW ，最大扭矩280Nm ，平衡了动力与油耗，满足家庭用户对性能与经济性的双重需求 。驱动方式：前驱布局虽与宝马传统后驱不同，但通过精准的底盘调校 ，仍保持了良好的操控性 ，适合中国路况。
国产宝马1系，是宝马家族入门级车型 ，虽然这家伙从原先进口的后驱变成了国产的前驱 ，少了一些极致的驾驶乐趣 。说破大天，还是实惠的价格最重要 。下探的售价和比较可观的优惠力度让不少人都可以感受到豪华品牌的产品。
奥迪A3致雅型换装多辐横向镀铬格栅之后 ，与运动型点阵式镀铬格栅区隔更加明显 ，车头横向比例协调且富有强烈的张力 。宝马1系全黑涂装双肾格栅搭配立体的前包围，看上去颇为犀利 ，却唯独少了一丝豪华品牌的优雅气质 。
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