4月新能源车市战火重燃,传统车企围攻新势力
月新能源汽车市场竞争格局呈现传统车企与新势力交织 、新入局者冲击市场 、价格战持续升级的复杂态势。具体表现如下：传统车企表现分化，头部企业巩固优势 ，部分车企遭遇挑战比亚迪：继续巩固领先地位 ，4月销量达32万辆，同比增长近50% ，展现出强大的市场统治力 。
新能源汽车加速分蛋糕之下 ，降价潮一路传导至燃油车领域 。3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致等七大品牌参与了此轮活动 ，补贴力度从5000元至9万元不等 ，多款热门车型在短时间内销售一空。
理想汽车正式在纳斯达克敲钟没多久，造车新势力三兄弟之一的小鹏汽车也递交了招股书 ，准备登陆美股 。 今年一月份 ，美团创始人王兴称“未来仅有3家造车新势力能存活，分别是理想 、蔚来和小鹏” 。如今 ，蔚来接受美股市场考验已经有很长时间 ，理想也刚刚踏进纳斯达克，如果小鹏成功上市的话 ，三股造车新势力将齐聚美股市场。
战火重燃 充电体验差的根源指向充电桩不足。中国充电联盟统计 ，截至2020年10月，全国充电桩累计近150万台 。相对应的是 ，我国新能源汽车保有量已经超过500万辆 ，车桩比例约为3：1，与理想状态的车桩1：1相差甚远 。同时，在保有充电桩中 ，公共充电桩不足一半 ，车主青睐的快充桩不足1/5。
4月轿车销量:燃油车反扑,比亚迪仍是最大赢家
月轿车市场中，燃油车销量占比过半实现反扑 ，但比亚迪凭借多款新能源车型成为最大赢家 ，自主品牌份额提升，合资品牌面临电动化转型压力 。整体市场表现4月国内车市进入传统淡季 ，叠加恶劣天气影响 ，乘用车零售销量152万辆，同比下降7% ，环比下降4% 。
比亚迪汽车4月销量持续升温 ，新能源与燃油车双线增长，各车型及技术领域表现突出。具体如下：整体销量情况全系销售数据：4月比亚迪汽车全系销售31076辆 ，在五一小长假出游的购车换车潮催化下 ，因疫情压抑的汽车市场强势反弹，实现双线并举 、持续升温的良好态势 。
进入4月份排名前十的车企大多呈现同比下滑的趋势，仅有比亚迪、吉利和奇瑞汽车实现同比增长 ，长安汽车同比下滑了19% 。比亚迪：4月份继续稳居销量第一 ，零售量达到24万辆，同比增长31%。
具体到4月轿车销量榜单来看 ，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治 ，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆 ，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长 ，远远把“马路三大妈 ”（轩逸、朗逸 、卡罗拉）甩在身后 。
SUV 领域：比亚迪宋 PLUS DM-i 销量可观，其空间较大且综合性能不错 。丰田 RAV4 荣放一直以来销量稳定 ，品牌可靠性受认可。中汽协数据 新能源汽车方面：比亚迪汉 EV 销量靠前 ，其续航能力和豪华配置受青睐 。五菱宏光 MINIEV 持续热销，价格亲民 ，适合城市通勤 。
前十车企销量排名与表现 比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首 ，同比增长8%。其新能源车型矩阵完善，技术优势（如刀片电池 、DM-i混动）持续释放市场潜力。吉利汽车：销量9万辆，同比激增84% 。极氪、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升 。
2025年4月汽车品牌销量榜(比亚迪/大众/丰田/吉利/五菱/银河/长安/本...
1 、比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首，同比增长8%。其新能源车型矩阵完善 ，技术优势（如刀片电池 、DM-i混动）持续释放市场潜力 。吉利汽车：销量9万辆 ，同比激增84% 。极氪、银河等新能源子品牌发力，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升。
2 、吉利汽车：4月总销量约241万辆 ，同比升53%；今年首4个月，总销量979万辆 ，同比升49% 。长城汽车：4月销量100061台 ，同比增长55%；本年累计销量356868台，同比减少58% 。新势力汽车 蔚来：4月交付新车23900辆 ，同比增长53% ，环比增长59%。
3 、吉利：94，510辆，含吉利星愿等车型 ，全球电动车品牌亚军 。特斯拉：82 ，001辆，Model Y为全球畅销车型榜首 ，销量57 ，200辆 。五菱：56，438辆 ，宏光MINIEV持续热销 ，是微型电动车标杆。大众：未明确具体销量，传统品牌电动化转型中 。宝马：未明确具体销量 ，豪华品牌新能源布局发力 。
4月份新能源车销量排行:国产品牌霸屏,特斯拉不见踪影
月份新能源车销量排行中 ，国产品牌占据前十，特斯拉未进入榜单 ，具体排行情况如下：比亚迪宋4月销量：25105辆 车型亮点：登上SUV销量榜和新能源汽车销量榜第一。宋PLUS DM-i车型外观符合多数人审美 ，搭载骁云 - 插混专用5L高效发动机匹配EHS电混系统，综合功率173kW，百公里加速9s ，续航最高1200km。
022年全球新能源汽车销量排行榜显示 ，比亚迪以91万辆位列第二，华为问界以6万辆排名第八 ，中国品牌占据全球销量榜八席 ，国产新能源汽车已进入“霸屏 ”时代 。
传祺M8在4月销量强势反弹达到8036辆，紧随别克GL8位列MPV市场第二名 。说到中大型MPV市场中国品牌的代表 ，传祺M8相比众多合资竞争对手 ，不仅有着性价比优势，在车内空间方面同样表现不俗。4月新能源车销量TOP50 4月新能源乘用车零售销量达到22万辆 ，同比增长74% ，环比下降35%，异于历年4月走势 。
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希望本篇文章《4月新能源汽车销量榜/四月份新能源车销量》能对你有所帮助！
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本文概览：4月新能源车市战火重燃,传统车企围攻新势力 月新能源汽车市场竞争格局呈现传统车企与新势力交织、新入局者冲击市场、价格战持续升级的复杂态势。具体表现如下：传统车企表现分化，头部企...