科雷傲二手车能不能买
总结：若价格合适、接受其动力表现和空间配置，且能找到可靠的保养维修渠道 ，2017年款科雷傲二手车可考虑购买；但需注意其保值率低 、小众车型养护成本可能偏高的问题。
总体而言 ，购买科雷傲二手车需谨慎 。尽管其外观和性能令人满意，但考虑到价格和保养成本 ，这款车并非最优选择 。然而 ，如果你对科雷傲情有独钟且仅考虑两驱最低配车型，那么它仍是一个可接受的选项。但如果你计划购买高配车型 ，则需进一步斟酌 。
综上所述 ，科雷傲二手车在车内空间 、实用性、性价比等方面都具有显著优势，是购买二手车的不错选择 。在购买时 ，需注意车辆历史记录 、试驾体验和专业检测等方面 ，以确保购买的车辆质量可靠。
2017款科雷傲的缺点
017款科雷傲的缺点主要包括以下几点：起步肉且低速有顿挫感：2017款科雷傲在起步时动力响应较慢，给人一种“肉 ”的感觉 。在低速行驶过程中，车辆可能会出现顿挫感 ，影响驾驶平顺性 。空调无实体按键 ，操作不便：该车型空调控制采用触控或集成在显示屏中的方式，没有实体按键。
顿挫一直存在 ，在30公里时速时会发生 ，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子 。 发动机抖动 ，怠速时观察发动机 ，抖动现象明显，和节气门什么的没关系 ，新车就如此 。 中控偶尔黑屏 ，所以无法调节空调 、无倒车影像。 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。
综上所述 ，2017款科雷傲在动力表现、可靠性和价格方面表现良好 ，但越野性能和保值率方面存在不足 。在购买前请根据自己的需求和预算进行综合考虑 。
雷诺科雷傲2017款、本田CRV 、丰田RAV4荣放,三款车相比,哪一款更值得...
在性价比方面，丰田RAV4荣放无疑表现得更好。作为日系车中的佼佼者，丰田的后期保养费用较低 ，而且市场保有量大 ，因此二手车市场上的价格也相对较高 。此外，丰田RAV4荣放的故障率也较低 。荣放的离地间隙也无需担心 ，我在驾驶过程中经常需要通过一些路况较差的路面 ，但荣放的表现依然非常出色，没有出现打滑的情况。
所以不建议科雷傲！当然有钱任性就没办法了 。再说说CRV和荣放吧 ，外观大部分人都会觉得荣放更好看一些 ，毕竟年轻不少 。CRV个人感觉太不怎么好看。特别是屁股，接受不了 。两者空间都差不多 。这三款车里面性价比最高的就是荣放。丰田毕竟是日系车里面的大哥 。
首选本田CRV ，销量最好的城市SUV ，质量和做工都很不错 。次选丰田RAV4，空间比CRV要大一点 ，也是很适合在城市里驾驶 ，高速也可以。还可以看一下进口车，斯巴鲁森林人，雷诺科雷傲 ，这两款车都不错 ，尤其森林人水平对置发动机加全时四驱，操控和动力都不错 ，高速稳定性比较好。
本田本田crv属于合资品牌 ，也是一款紧凑型的SUV，在市场上的销量排名第一 ，在同级别汽车当中 ，crv的表现是非常优秀的，而且有着很高的保值率 ，无论是外观造型还是内饰 ，都比较符合现在消费者的审美，做工用料也是非常扎实的 ，在动力方面的表现也是可以满足日常家用的 。
探岳 官方指导价：159-339万 大众探岳属于中级SUV车型 ，定位类似于兄弟车型途观L，都是面向家用SUV市场 。与途观L不同的是，探岳这款车套娃没那么严重 ，80后90后都适宜。厂家给这款车的定位是中型 ，的确比哈弗H长安CS75 PLUS等紧凑型SUV有优势，空间也是 。
东风雷诺科雷傲,到底怎么样呢?
顿挫一直存在 ，在30公里时速时会发生 ，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子 。 发动机抖动 ，怠速时观察发动机 ，抖动现象明显，和节气门什么的没关系 ，新车就如此。 中控偶尔黑屏 ，所以无法调节空调 、无倒车影像 。 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显 。
尽管存在上述种种问题 ，但东风雷诺科雷傲仍有一些值得称赞的亮点。首先 ，该车型拥有足够的马力和扭矩，使得动力表现相当出色 。其次，在油耗方面 ，其表现也相对优异 。此外 ，宽敞的内部空间使得它成为家庭用车的理想选择。最后，它配备了一些高级配置 ，如全景天窗和LED大灯等 ，进一步提升了驾驶的舒适性和安全性 。
东风雷诺科雷傲在整体表现上存在一些问题和不足 。以下是具体问题的归纳：顿挫问题：在行驶过程中，尤其是速度约为30公里时 ，车辆可能会出现顿挫现象 ，影响驾驶的平顺性。发动机抖动：新车即表现出明显的发动机抖动，这降低了行驶的舒适度 ，尽管问题并非由节气门引起。
科雷傲2.5变速箱质量怎样啊
科雷傲5的变速箱质量在整体上有一定的表现 。 技术成熟度：它采用的是一款技术相对成熟的变速箱 。在多年的市场应用中 ，经过了不断的改进和优化。很多车主反馈在正常驾驶情况下，换挡平顺性较好 ，没有明显的顿挫感 。 可靠性：一般来说 ，如果按照规定进行保养，这款变速箱能保持较高的可靠性 。
科雷傲5L车型的变速箱质量整体表现较为稳定，但需结合具体年款和使用情况分析 ，部分早期车型存在偶发故障反馈。核心变速箱类型及质量概况 CVT变速箱为主流配置：科雷傲5L车型多数搭载捷特科CVT无级变速箱（部分年款匹配6AT变速箱） ，该变速箱以平顺性和燃油经济性为设计重点 。
科雷傲5变速箱质量因车型年份和版本差异显著，进口版质量稳定 ，国产简配版故障率较高 。具体分析如下：进口版变速箱质量表现优异2011-2013年进口版科雷傲5车型搭载的Jatco CVT8变速箱 ，技术成熟度较高。其故障率低至5%，12万公里行驶里程内无渗漏案例占比达91% ，表明变速箱密封性和耐久性表现突出 。
0款进口科雷傲整体稳定性中等 ，有优点也存在部分共性问题 。核心质量表现方面：发动机与变速箱：搭载5L自然吸气发动机，和日产奇骏同款 ，动力输出平顺 ，故障率较低。不过，部分车主反馈有高压包渗油及烧机油现象 。匹配的CVT变速箱 ，低速时偶发顿挫 ，老款车型存在变速箱漏油风险 。
018款科雷傲5L发动机与CVT的匹配，使其综合工况油耗控制在8L/100km左右（数据来源于车型参数），优于同级别部分6AT或8AT车型。动力响应：模拟7挡功能在急加速时可通过短暂锁定传动比 ，模拟降挡效果 ，提供更直接的动力输出，兼顾了CVT的平顺性与驾驶乐趣。
雷诺科雷傲存在一些问题 ，不建议购买 。以下是具体原因：质量问题频发：变速箱顿挫：科雷傲的变速箱存在顿挫问题 ，影响驾驶体验 。发动机抖动：发动机抖动不仅影响舒适性，还可能对发动机寿命造成不利影响。转向异响：转向系统出现异响 ，表明可能存在潜在的安全隐患 。
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本文概览：科雷傲二手车能不能买 总结：若价格合适、接受其动力表现和空间配置，且能找到可靠的保养维修渠道，2017年款科雷傲二手车可考虑购买；但需注意其保值率低、小众车型养护成本可能偏高的...