2021年4月国内汽车销量排行榜
月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想 、哪吒、零跑、极氪。埃安:41012辆 ,同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后,4月份,埃安再度突破4万创新高 ,达到41012辆,同比增长302% 。1-4月,埃安累计销量已经达到121320辆,同比增长120%。
奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆 ,同比增长96%。另外,1-4月份,奇瑞的终端累计销量为22万辆 ,同比增长96% 。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据。5月12日,乘联会公布了4月汽车零售销量数据。
和零跑一样,小鹏也在逐步回暖。4月份 ,小鹏汽车销量7079辆,环比3月份小幅增长,同比去年同期下降23% 。1-4月份 ,小鹏汽车累计销量为25309辆。4月份的上海车展期间,小鹏G6正式亮相。作为小号G9,新车将于今年二季度末正式上市并开启交付 。
至于3月的季军车型Aion S ,在3月达到6万辆之后,4月其销量回落至0万辆,排名也回到第6的正常水平。除了上述车型,4月榜单中吸引人眼球的还有五菱宏光MINI ,它是4月轿车榜单唯一同比为负的车型。
东风公司:根据东风汽车发布的4月销售快报,4月份汽车销量达到318万辆,同比增长6% 。1至4月份 ,汽车销量达到1136万辆,同比增长45%。 中国一汽:2022年,中国一汽计划全年销售整车410万辆 ,同比增长11%。 比亚迪:在2022年汽车销售市场排行榜中,比亚迪表现抢眼 。
易车讯 近日,我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据 ,本月乘用车市场零售达到160.8万辆,同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%,其中一汽-大众销量最高 ,另外随着电动化的深入,未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。

四月份燃油汽车销量排行榜完整版
025年4月部分燃油车销量排名情况如下:排名前列车型:冠军是日产轩逸,时隔数月重回榜首;亚军吉利星越L,与轩逸相差几百辆;大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾、速腾、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型;吉利星瑞排第十 ,零售销量接近5万辆 。
销量:约14万辆 主力车型:宋PLUS DM-i(8万辆)、秦PLUS DM-i(2万辆)、海豚(9万辆) 特点:新能源车型占比超95%,混动与纯电双线爆发。
月销量:20,209辆 从比亚迪 宋PLUS DM-i开始进入2万辆大关 ,卖了02万辆,排在第四位,相比3月下滑1位。另外 ,宋PLUS EV 3月卖了16万台,刚好排在榜单的第十一位。也就是说,下个月我们很可能看到前十榜单中有宋PLUS DM-i 、宋PLUS EV、宋Pro DM-i三台车 。
2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)
销量位列第四 ,传祺E8作为一款中型MPV车型,凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验,受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五 ,极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型,凭借其时尚的外观和实用的性能,在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六,别克GL8作为一款经典的MPV车型 ,一直受到消费者的喜爱 。
比亚迪海鸥:15万辆排名第二,五菱宏光MINIEV以11万辆位列第三,三者合计占轿车总销量4%。比亚迪秦PLUS:14万辆居第四 ,为新能源紧凑型车销量冠军。
RAV4荣放:15446辆,SUV,一汽丰田 。途观L:13671辆 ,SUV,上汽大众。宝马3系:12754辆,中型车 ,华晨宝马。本田CR - V:12400辆,SUV,东风本田 。汉:11651辆 ,中大型车,比亚迪。奔驰C级:11504辆,中型车,北京奔驰。
轿车:吉利星愿、比亚迪海鸥 、上汽通用五菱宏光MINIEV等车型销量领先 。SUV:比亚迪宋PLUS DM、特斯拉Model Y、吉利星越L等车型销量较高。MPV:别克GL腾势D丰田赛那等车型销量领先。
汽车四月份销量排行
宝马:销量下滑两位数 ,排名第三,具体销量未直接提及。奥迪:销量下滑两位数,排名第四 ,具体销量未直接提及 。标致:同比增长39%,品牌排名升至第七,凭借2008车型进入车型榜单前十。比亚迪:销量2 ,511辆,同比增长651%,品牌排名升至第18位 ,市场份额首次突破2%,超越西雅特 、马自达等传统品牌。
零售销量榜单比亚迪:排名第一,4月零售销量29万辆 ,同比微增8%,靠技术驱动加推新品,产品丰富,但面临竞争压力 。吉利汽车:排第二 ,零售销量21万辆,同比增长84%,“油电并行”开拓市场 ,新能源转型快,银河系列销量好,油车产品力也强。
小米SU7以28585辆位列第四 ,作为新势力品牌的代表,其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五,比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ,作为传统燃油车市场的常青树,其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
比亚迪 销量:约14万辆 主力车型:宋PLUS DM-i(8万辆)、秦PLUS DM-i(2万辆)、海豚(9万辆) 特点:新能源车型占比超95%,混动与纯电双线爆发。
4月SUV销量:问界M9狂卖1.5万辆!燃油神车未进前十
1 、你能想象 ,起售价498万的问界 M9卖了51万辆,排在了SUV销量榜的第六位 。就算是同一级别的理想 L9,最高月销量也未突破过5万辆。5 东风本田 CR-V 厂商指导价:159-239元 4月销量:15,385辆 东风本田 CR-V是进入前十的第四台日系SUV ,也是4月销量最高的燃油SUV,卖了53万台,排在榜单的第五位。
2、第二名:吉利汽车 。吉利汽车4月销量达101102辆 ,与2019年4月份相比,继续上扬增长,同比销量增加了4% ,市场份额占到了1%。吉利家族最值得骄傲的一款车就是吉利帝豪,在4月份销量达到了20930台,同比大涨33% ,成为国内轿车销量榜单前十五名中“独苗 ”国产轿车。
3、鸿蒙智行1月销量57915辆 作为国内新能源车企最掌握舆论的车企阵营,鸿蒙智行始终积极在每月1日早早公布月度销量数据,但随着鸿蒙智行的阵营愈来愈丰富 ,销量月报上各家品牌也有各家品牌的“小九九”。在“五界”阵营中,鸿蒙智行的海报中是尊界S800占据C位,享界、问界在侧,智界和尚界在末 。
4 、首先拿下新势力销冠的 ,依然是想哥的理想汽车,当然了,这是刨掉了装嫩的新势力埃安才有的 ,毕竟埃安卖了4万多辆。5月份理想又拿到了5万辆的销量成绩,同比增长285%,环比增长38%。其中理想L6是5月份的功臣 ,4月底开启交付,这就累计交付了5万辆 。
5、燃油SUV推荐(务实之选)捷达VS5 手动进取版(19万)核心优势:德系三大件(大众EA211 4T+6AT)、MQB平台底盘扎实,车身37%高强度钢 ,小保养仅300元/次。适用人群:预算有限且注重机械素质的用户。缺点:配置简陋(无中控屏),空间略逊于国产车 。
6 、再具体一点,速腾依然是A+级家用轿车标杆 ,全年销量21万辆,在细分市场的占比达到了32%,稳居细分市场第一。经典两厢车高尔夫全年销量2万辆,细分市场占比49%。再就是迈腾 ,现在是两代同堂,全年销量15万辆,居于细分市场第二位 。
4月汽车销量排行榜:比亚迪毫无悬念!
1、新能源SUV市场比亚迪宋:以33007辆销量排名第一 ,成为中型SUV市场热门选择。比亚迪元PLUS:销量28931辆,位列第二,巩固紧凑型SUV市场地位。其他车型:Model Y(26760辆)排名第三 ,理想LL8入榜前十,显示新势力品牌竞争力 。
2、第1名:上汽通用五菱 - 宏光MINIEV厂商指导价28 - 98万元。即使涨价,依旧几乎毫无悬念地排名第一。价格亲民 ,身段灵活,有充电桩时作为家庭代步车补充极好。五菱品牌销售网点多,全国接近3000家 ,还有大量商场 、住宅区销售点,这也是其热销原因之一 。
3、比亚迪毫无悬念继续稳居榜首,特斯拉以75,842辆排名第二 ,埃安则以41,012辆排名第三。4月份,比亚迪销量高于榜单中排名2—6名的车企销量总和。乘联会分析认为 ,4月全国新能源乘用车市场回归平稳,4月价格战热度逐渐消退,消费者恢复理性消费 ,观望情绪得以缓解,前期压抑需求有所释放 。
4、具体排名方面,轩逸单月销量41470辆 ,同比大增46%,这也让其超越朗逸再夺第一,朗逸销量35591辆 ,排名第二,神车卡罗拉以31285辆的成绩排名第三。另外英朗 、宝来、思域、雷凌 、速腾和雅阁也都进入榜单前十,本月英朗排名第四,同比猛增94% ,得益于5L四缸车型的加入,看来还是四缸机有优势。
5、截至3月底,比亚迪新能源汽车累计销量已经突破了390万辆 ,4月份突破400万辆销量大关可以说毫无悬念 。也就是说从时间线上来看,比亚迪突破400万辆大关的时间只比特斯拉晚一个月。对了,比亚迪汽车上一次召开300万辆新能源汽车下线发布会的时间还是在2022年11月16日。
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