提本田杰德1.8L自动舒适版,轴距2760mm空间给满分,这价格咋样?
车型：东风本田杰德售价为199~159万元之间 ，其中车主购买杰德 2017款 8L 自动舒适版 5座 裸车价为150万 ，落地价为15万元 。当时为什么花15万选择这辆东风本田杰德？车主：我是2018年4月提的车，看过昂克赛拉两厢版的 ，威朗两厢 ，领克02，日产的逍客 ，丰田的CHR 。
本田杰德JADE的价格信息：官方指导价区间为199-199万元 ，实际裸车成交价为199-199万元，经销商提供约2万元的优惠。以2017款8L自动舒适版5座为例 ，官方指导价为199万元 ，实际成交价为169万元，车主提车价仅供参考 。
今天要介绍的这款车是杰德的2020款 8L 自动经典版 5座，这台定价在199万的汽车 ，官方给出的定位属于一台紧凑型车 ，下面就让我们看看这台杰德的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆 ，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心 。
本田Jade指导价199-199万，车身尺寸4667*1775*1530 ，轴距2760mm ，定位五座六座紧凑型两厢。空是亮点 。目前市面上的车型都搭载了8L发动机，但未来为了丰富配置 ，可能会增加同样成熟的0L发动机供选择 。
从外观来看 ，杰德上市之初就作为一款跨界车型上市，本田杰德拥有者MPV的乘坐体验以及瓦罐车型的装载能力 ，可谓一举两得。尺寸方面 ，新车长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距为2760mm；定位于紧凑级车型 。
本田杰德的长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距为2760mm 。外观设计没有什么时尚气息但也不算落伍 ，整体的设计风格是属于比较耐看的类型 ，而且细节方面比如LED大灯精致的造型就让前脸看起来更高级了。
本田jade杰德价格图片(2020款杰德上市了吗)
1、020款本田jade杰德已经正式上市，售价区间为199-159万元。以下是关于2020款本田jade杰德的详细解车型与价格 经典版：作为入门级车型 ，价格位于售价区间的低端 。舒适版：在经典版的基础上 ，增加了部分舒适性配置，价格适中 。
2 、今天要介绍的这款车是杰德的2020款 8L 自动经典版 5座 ，这台定价在199万的汽车 ，官方给出的定位属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台杰德的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆 ，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心。
3 、都说买车就要买一台符合自己心意的车 ，毕竟车子是自己驾驶的 ，今天给大家推荐的是杰德2020款，小编选择的版本是210TURBOCVT风尚版，官方指导价159万元 。
4、哈喽大家好 ，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型 ，就是2020款的本田杰德，新车指导价为199万-159万元 ，现综合优惠高达2万元；喜欢的朋友 ，可以到店咨询！从外观来看，杰德上市之初就作为一款跨界车型上市 ，本田杰德拥有者MPV的乘坐体验以及瓦罐车型的装载能力 ，可谓一举两得 。
5 、欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台本田杰德 2020款 210TURBO CVT风尚版 ，这台本田杰德有着不错的气质 ，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位 ，众多车主的评价也是褒贬不一 ，厂商指导价是159万，这台车在性价比上也表现不错的。
6 、杰德作为一款性价比较高的车型，以其独特的设计和实用的功能 ，成为了年轻家庭的优选 。2020款杰德 ，作为东风本田的主打产品，搭载了8自吸和5T涡轮增压发动机 ，售价范围在199-159万元之间 ，这样的配置和价格，无疑为年轻家庭提供了更多的选择 。
曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?
1、本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型 ，不过本田投放国内市场的杰德是“特供 ”车型 ，也就是说只有我们国内有，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减 ，并且造型设计也相对于出色 ，既有家轿的风范也有旅行车的实用性，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
2 、产品更新滞后：杰德长期沿用8L+5AT动力总成 ，虽稳定但技术老旧 。新款换装5T发动机后 ，销量未回暖，且车型数量缩减至4款，6座版本取消 ，显示本田已放弃该车型 。国六政策影响：未推出国六版本加速杰德退市 ，销量跌至月销不足千台。
3 、其实更重要的原因是杰德这款车目前全系都是国五排放，而我国绝大多数地区都已经实行国六政策 ，所以就算你想买新杰德 ，在很多地方也是无法上牌的，这才是压垮杰德销量的最后一根稻草 。
4、上市之初它有6座（2+2+2）和5座（2+3）两种布局 ，最终6座杰德因为销量不高被迫停产 ，很大就是上文所说的原因 。当然我们不排除有小部分人看重2排舒适性选择了6座杰德，但停产似乎说明这只是极小的一部分人。
SUV热销击垮“大两厢”,杰德确定停产,两厢思域接棒!
东风本田杰德确定于2020年停产 ，两厢思域将接替其市场定位。以下是具体信息：杰德停产背景：市场表现：杰德自2013年上市以来 ，曾凭借跨界定位（兼具轿车舒适性与MPV空间）取得单月销量超7000辆的成绩 。但进入2019年后，销量急剧下滑 ，2020款取消6座版本且未推出国六车型 ，进一步印证其退出市场的趋势 。
其次，为思域销量让路。全新思域上市取得不错成绩之后，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域 ，可见其地位的重要性 。
销量不行 。最终决定杰德停产的原因当然是销量 ，杰德上市至今销量一直都不温不火，2018年累计销量8万台 ，2019年1-11月累计销量43万台 ，单月销量不过是在1000左右徘徊。
例如丰田普瑞维亚 、马自达5等车型停产后均被新物种替代 市场需求转移：年轻家庭更倾向选择SUV（如CR-V）或纯电车型，MPV产品线被奥德赛/艾力绅覆盖 如需要类似杰德的跨界车型 ，可以考虑思域两厢版（燃油） 、比亚迪宋MAX新能源（插混）等替代品 。
对于杰德这一款产品 ，本田方面其实已经打算放弃了，本身杰德作为一款两厢车 ，销量并不算特别高 ，与其投入重新设计换代，倒不如在如今热销的思域上直接改动 。因此 ，杰德的停产也催生出了两厢思域的国产化。
本田杰德已经确定停产 ，这款借着九代思域底盘生产的MPV终于要结束它短暂的一生 。咩话？MPV？你吓我啊？？并没有，本田官方给杰德的定位就是紧凑型MPV，只是我们很多人都将它看成是旅行车 。其实不管是MPV也好旅行车也罢 ，两者都是小众车型 ，所以杰德始终都无法摆脱卖不好的命运。
15.5万买了辆“本田杰德 ”,车主:空间大,外观个性时尚!
车型：东风本田杰德售价为199~159万元之间，其中车主购买杰德 2017款 8L 自动舒适版 5座 裸车价为150万 ，落地价为15万元 。当时为什么花15万选择这辆东风本田杰德？车主：我是2018年4月提的车 ，看过昂克赛拉两厢版的，威朗两厢 ，领克02 ，日产的逍客，丰田的CHR 。
#最不满意 缺点其实挺多的 ，比如说油耗特别高 ，然后底盘很低。#空间 空间是最满意的之一，因为就一个孩子 ，用不到7座的车 ，预算也有限，奥德赛暂时就有点遥远，在同价位当中杰德算是不错的了 ，后备箱那真是巨大 ，可以放一堆东西。
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台本田杰德 2020款 210TURBO CVT风尚版 ，这台本田杰德有着不错的气质 ，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位 ，众多车主的评价也是褒贬不一 ，厂商指导价是159万，这台车在性价比上也表现不错的 。
本田杰德有不少优点 。它空间宽敞灵活 ，车内乘坐舒适 ，能满足家庭出行需求。动力表现不错，驾驶起来比较轻松 。外观时尚 ，造型独特 ，在一众车型中辨识度较高 。油耗相对较为经济，后期使用成本不算高。
选车理由 空间大，本田牌子值得信赖 ，样子帅气 。最满意 家里有老有小空间很重要 ，这车的空间我很满意 。自然吸气动力稳定，外观帅气年轻。内饰很有感觉 。底盘护板很到位 ，车的用料很细心 。最不满意 内饰配置不是那么高 ，底盘有点低 空间 空间杠杠的。后排能翘二郎腿，后备箱储物空间够大 。
本田杰德,这款车你觉得如何?
空间布局不够灵活：后排座椅设计：本田杰德虽然定位为一款跨界车型 ，但其后排座椅设计在灵活性上有所欠缺 。部分车主反映 ，后排座椅无法像一些竞争对手的车型那样进行多种形式的折叠和放倒，从而限制了车内空间的多样性和实用性。储物空间不足：车内的储物空间相对较少 ，对于需要携带较多物品的家庭用户来说 ，可能会感到不便。
杰德以其独特的跨界设计吸引了不少消费者 。外观设计拉风，内饰精致 ，空间多变 ，这些都是它的亮点 。它更像是一款城市小轿车，外观设计是其最大的卖点，适合在城市中穿梭。本田的这款车型 ，厂家一年的销量目标是五万辆 ，这表明它并不是作为一款街头常用的车型来规划的 。然而，杰德也有其不足之处 。
配置与工艺有短板：低配车型缺少ESP、后视镜加热等实用配置。内饰材质普通 ，车漆较薄 。部分零部件如中控锁、机脚等质量一般 ，存在顿挫 、异响等常见问题 。
作为一款MPV，杰德的车身尺寸较大 ，外观设计时尚且大气。车头的镀铬装饰和犀利的大灯组赋予了这款车独特的气质 。车身线条流畅 ，整体给人一种稳重的感觉 。车尾设计精致，细节处理到位 ，彰显了本田的工艺水平。进入车内 ，杰德的内饰同样令人印象深刻 。中控台和仪表盘设计简洁明了，操作方便 。
前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展 ，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长 ，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计 ，符合这个价位应有的水平。
车头的底部采用了经典的包围设计 ，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果 。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉 ，在视觉上让这台车看起来更大更长 。车尾部的设计具有层次感 ，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计 ，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
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