领克10emp油耗
1、在市区用电时，纯电续航可达240公里 ，正常情况下一个月充电6次 ，充电成本相对较低 。若使用燃油，亏电状态下油耗为2L/100km ，加注92号汽油 。
2 、领克10EM-P高速亏电油耗表现出色 ，综合续航超1400km，在性能与节能方面取得平衡核心油耗数据1）亏电时，CLTC工况下高速亏电油耗最低2L/100km ，处于同级别四驱车型领先位置。2）有14kWh（纯电120km）和32kWh（纯电240km）两种电池版本 ，综合续航都突破1400km，缓解长途出行担忧 。
3 、综合油耗：根据官方数据 ，WLTC工况下综合油耗约为0L/100km（需定期充电） 。 亏电油耗：当电池电量不足时 ，车辆切换为油电混动状态，此时油耗约为5-5L/100km（WLTC标准） ，具体数值受驾驶习惯、路况等因素影响。
4 、领克10emp的高速油耗表现因测试条件存在差异 ，但整体燃油经济性较为出色，长距离高速主导的测试中平均油耗可低至2L/100km ，电混系统对动力的合理分配是其实现低油耗的核心支撑。
5 、部分内行人不买领克10 EM - P ，可能是顾虑以下细节：续航与电池方面：部分用户反馈该车型纯电续航略虚，像120km版本实际续航大约只有80km 。而且它的电池容量（18/38度）相比竞品较小 。虽然高速亏电油耗2L处于较低水平 ，但发动机介入时会有轻微震动。
失去绿牌加持,你还会选择混动车型吗?
失去绿牌加持后 ，混动车型仍值得选择，尤其在技术成熟度、使用便利性和综合性能方面具有显著优势 。以下从多个维度展开分析：技术成熟度与实用性优势插电混动技术已进入成熟阶段，其核心价值在于可油可电的灵活驱动模式 。
脱离绿牌光环 ，混动车型依然值得购买。以领克01 EMP为例 ，其核心价值体现在技术适应性、用户体验优化及长期使用成本等方面，具体分析如下：技术适应性：解决冬季用车痛点混动车型通过热动力源（发动机）与电动力源（电池/电机）的协同工作 ，有效缓解了纯电动车在低温环境下的性能衰减问题 。
抛开绿牌因素 ，混动车型（尤其是插电混动）仍具有较高购买价值，其核心优势体现在使用灵活性 、经济性 、动力性能及技术成熟度等方面 。
使混动汽车失去了“绿牌”优惠政策 ，购买混动汽车仍然有一些优点。以下是值得考虑的原因：节能减排：混动汽车结合了传统内燃机和电动机 ，可以提供更高的燃油效率，从而降低油耗和排放 。对于关注环境保护和节能的消费者来说 ，混动汽车是一个很好的选择 。
但从全国数据看 ，混动车型在新能源汽车销量中的占比仍达30%，表明其市场需求依然强劲。消费者顾虑：部分车主担心绿牌取消后 ，未来换车需参与燃油车摇号 ，增加购车成本和时间成本 。但崔东树认为，长期豁免新能源汽车不合理，且摇号过程是燃油车用户长期经历的 ，不会长期影响新能源汽车的吸引力 。
当失去绿牌和免购置税的优势之后 ，插混车型或许比鸡肋更鸡肋。考虑到成本因素，很多20万以内的插混车型会推出小电池和大电池版本供消费者选择 ，但是难以改变“小电池鸡肋、大电池太贵 ”的现状。
领克emp是增程还是插混
1 、领克10 EM-P的“EMP模式 ”实际指其智能电混模式 ，属于4种核心驾驶模式之一，通过三档DHT变速箱实现增程与直驱的智能切换 ，兼顾高效与平顺性 。 智能电混模式的核心机制领克10 EM-P的智能电混模式（EMP模式）是系统默认的混合动力模式 ，通过三档DHT变速箱动态调节动力输出方式 。
2 、领克09 EM-P的纯电增程模式可在电池电量充足时启用，适合长途旅行场景 ，能有效缓解里程焦虑。以下是具体解析： 模式适用条件与核心功能纯电增程模式需电池电量充足时手动选择 ，此时车辆优先以纯电驱动，发动机不直接参与动力输出 ，仅在电池电量不足或需要更高功率时启动发电 。
3、领克10EMP全系都是插电式混动车型 ，没有纯油版本，并且都标配了四驱系统 。动力形式1）领克10EMP是基于EM-P智能电混系统打造的，采用了“5T Evo电混专用发动机+DHT Evo电驱系统+后桥P4电机”这样的三电机混动架构 ，属于插电式混合动力车型 ，不是纯燃油车。
4 、领克EMP是插电式混合动力系统，这种系统结合了电动机和内燃机的优点 ，通过内燃机发电来驱动电动机 ，实现更长的续航里程和更低的油耗，领克EMP插电式混合动力系统采用了先进的电池技术和智能能量管理系统 ，确保电池在高效 、安全的状态下工作 ，并提供最佳的能量输出 。
5、领克10 EMP（即领克09 EM-P）作为插电式混合动力车型，其油耗表现分为两种模式：纯电模式：在电池满电状态下（WLTC标准纯电续航约110公里） ，短途通勤可完全依赖电能驱动 ，此时油耗为0L/100km，仅消耗电量 。混合动力模式：综合油耗：根据官方数据 ，WLTC工况下综合油耗约为0L/100km（需定期充电）。
6 、领克EMP纯电续航可达150KM-180KM ，相比于领克PHEV的80KM纯电续航里程，EMP的续航是质的飞跃 。加上0T插电混动动力系统，EMP拥有超过1100KM的综合续航 。领克emp 领克EMP搭载了领克E-Motive智能电混技术 ，这个技术给咱普通用车人来说 ，最大的感觉就是续航变长了。
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希望本篇文章《领克09emp混动系统详解/领克09的混动技术》能对你有所帮助！
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