起亚智跑为什么降价快,智跑为什么频繁降价
起亚智跑即将换钱 ，所以现在在售的2016款起亚智跑开始了大幅降价 ，这也是起亚智跑频繁降价的原因之一 。此外，东风大岳起亚整体销量下滑也是起亚智跑快速降价的原因 。因为进入2017年后 ，东风大岳起亚的销量迎来了下滑 ，其中也有一些政治因素。面对这样的下滑，起亚只能通过降价来拯救市场 。
主要原因是销量不好 ，或者产品竞争力下降 ，迫使降价 。谁站在经济高效路线的最前沿？这当然是一辆国产车。在目前的国产车中，哪一款 ，cs75 plus 、吉利博悦pro和长城H6 ，不在其首十万辆中？这些车型，无论是在空间上 、车内、发动机配置上，还是在合资汽车的标志上 ，都以20000美元的价格出售 。
当时的生产力不足 。在现在国产车进步的压力下对于智跑这辆车相比于老款其实做了不少的提升 ，包括动力 、安全 、配置等各方面。就目前10万的售价相比于国产车有更好的制造经验和成款 。
缺点二：内饰廉价，中控屏尺寸小 起亚智跑的内饰用料十分廉价 ，大面积都采用了硬塑料材质 。像门板处、仪表台 、排挡杆周围敲起来都是“梆梆”作响。此外 ，智跑搭载了一尺寸仅为8英寸的中控屏，在动辄10英寸以上大屏的当下 ，这款小屏幕就显得科技感较差。
起售价低到7万元的起亚智跑,为什么还是卖不过国产SUV?
1 、因此 ，起亚智跑这款产品本身的亮点不多，最主要的还是依靠其较低的起售价来吸引消费者 。除此之外 ，韩系车在国内的式微是不争的事实 ，不管是各种产品的销量，还是现代起亚的品牌号召力都急剧下滑 ，很多人把韩系车的衰落归结为政治原因 ，其实不管有没有这档子事，韩系车的衰落是必然 。
2、为了与国产车竞争，作为韩系车代表的起亚就将旗下的 智跑这款车的价格进行调整 ，以北京地区来说 ，这款车在199万的厂商指导价基础上给出1万的优惠，最低配车型跌到89万 ，看来这款车将成为哈弗h6的劲敌。
3 、其实合资车 ，像起亚本身的颜值比哈弗H6甚至博越还耐看，无奈当前萨德事件 ，严重影响其销量 。当年起亚智跑额销量能跟现代IX35比肩 ，甚至销量还能威胁到途观，不过 ，现在市场被自主品牌给瓜分完了 。这或许值得东风悦达起亚思考。
4 、要知道之前起亚在国内的地位并不比本田差多少 ，尤其是 起亚智跑更是许多消费者首选车型，不过慢慢的起亚智跑淡出了大家的视野 ，而在沉寂沉积多年后 ，起亚智跑以全新的样式出现了，而且优惠后的售价低至10万出头，这样的售价对于消费者来说还是有着很高的吸引力的 。
5、全新智跑虽产品亮点不算突出 ，但具备热卖潜质 ，主要原因如下：价格与版本策略优势价格亲民：全新一代智跑只推出MT版本和AT版本两款车型，售价分别为199万元和199万元 。
6、不过 ，KX5在销量上不及现代途胜的五分一。究竟原因 ，除了10-15万元级别国产SUV崛起外，当年看似美好的同堂销售策略也使得很多消费者混淆了智跑（指导价：199-189万）和KX5（指导价：148-118万）的关系 。
起亚智跑跌至7.89万,5年质保,国六标准,或将成为哈弗H6的劲敌
为了与国产车竞争 ，作为韩系车代表的起亚就将旗下的 智跑这款车的价格进行调整 ，以北京地区来说，这款车在199万的厂商指导价基础上给出1万的优惠 ，最低配车型跌到89万 ，看来这款车将成为哈弗h6的劲敌 。
起亚智跑:我都跌到了10.3万,难道不比途观更香么?
1 、而为了应对这种局面，起亚家族可以说不断下调整车的起步价格 ，比如今天咱介绍的这款智跑 ，当年刚入华的时候价格可是高达17万元，而如今在市场上却跌到了3万，可以说几乎和哈弗H博越持平了 ，在这种诚意下 ，这款车的销量可以说是持续上升，火爆不输途观。
最不保值的7款SUV,看看你赔了多少!
1 、三菱欧蓝德（进口）5年保值率：40 损失金额：6-15万元 全进口身份曾是优势 ，但三菱品牌国内认知度持续下滑 ，导致保值率低迷 。雪佛兰科帕奇 5年保值率：44 损失金额：10-17万元 早期以7座布局和阳刚设计吸引消费者，但做工粗糙、配置落后（低配无ESP） ，与同级车型差距显著 。
2 、纳智捷大7SUV 说前面四款车保值率低 ，但是很多是因为买车时优惠幅度大，自身也有很多的优点 ，不过这款纳智捷大7SUV ，却真的是由于车性价比低，而导致的不保值。
3 、别克昂科威定位于中型suv ，车身尺寸不算小 ，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右 。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚 ，是一款非常适合年轻人开的座驾 。车型设计 外观方面 ，2020款别克昂科威更显硬朗大气。
买了智跑不吃亏,实惠,在此浅谈我的用车感受
即便放在当下，所有车型优惠力度进一步加大 ，也不及我的智跑实惠 。我买的0自动豪华版 ，当时落地总价14万5，送了三年的保险和三年的保养 。 我问过开着差不多、空间差不多的逍客跟雪佛兰探界者 ，它们的中配落地价在18万以上 ，价格比智跑贵了太多。在买车前这些车我都试驾过，智跑的驾驶感受不落下风 。
主要就是上下班接送孩子上学用 ，这一年当中总体用车感觉很不错 ，虽然也有些小毛病，但是瑕不掩瑜新智跑绝对算得上一台性价比很不错的家庭用车！外观 空间 服务质量 我觉得都很不错！！呵呵说到这里我主要说说为什么对起亚的服务还是比较赞的 。
不知不觉间 ，开上小智将近两年了 ，我觉得我一直都挺满意的。 前年去4s店看车开始，就被智跑新版的外观吸引住了，一直到现在都没看烦 ，我觉得应该是比较耐看的车型吧！然后又和其它车做了对比 ，反反复复试驾了好几次后，最后选了智跑自动档 。
总结：我觉得 ，起亚智跑之所以能被竞争者尊重 ，谁也不会说智跑颜值不高 。内饰我比较满意的是配备了电子手刹，自动驻车。五人没问题 ，开天窗后空间感更好 。超大乘座空间舒适性不错 ，特别是超大的全景天窗，采光特好 。与福特翼搏相比 ，起亚智跑更强 ，因此在同级别中，起亚智跑性价比是比较高的。
在2019年5月29日 ，我提到了新一代起亚智跑2019款国六0L的SUV。从用车感受 、驾驶模式 、油耗、外观 、内饰等方面来看 ，这款车的表现令人印象深刻 。提车后的行驶体验令人愉悦 。在2019年6月7日前，我的车共行驶了1390公里，其中600公里为高速路段。
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