2.0T的奔驰G来了!外观仍硬朗,但四缸的G级还能叫大G吗?
1 、很显然就做不到了 。毕竟它只有258Ps的马力 、370N·m的扭矩，四缸的体验感也远不及八缸来得迅猛 。不过这台中国特供的大G ，相信在后期还是会有一定的市场；毕竟不是每一个人都认为 ，只有V8的大G才是真正的大G。
2、没了大V8不知道还叫不叫大G，但没了大V8的它能拉低售价 。奔驰大G目前在国内起售价都是162万 ，如果换装0T后 ，降低进口税+排量税，最终算下来目测89万起步价 ，这样一来它的性价比完全能优越同级 。会进一步拓展用户 ，不到100万买大G的梦看来也要实现了。
3 、但是仔细想想，确实更适合家用了 。外观和内饰和现款G500高度相关 ，越野能力没有衰减 ，也不用上豪车税，并且还有诱人的售价（1498万元），性价比比较高 。虽说很多地方都需要加价才能够提车 ，但是也能看出来G350的市场需求量也比较大。搭载了0T四缸涡轮增压发动机的奔驰G350依旧还是纯粹的奔驰大G 。
200万买2.0T奔驰大G,加价提车是不是人傻钱多?
0多万买大G ，听起来很美好，然而事实并非如此 。上市当天就有经销商给出了奔驰G350的报价 ，在指导价的基础上加价50多万。换句话说 ，现在买这台0T的奔驰G350，落地得200万左右 ，称它为全球最贵的0T车型也没啥毛病。要知道 ，0T的奔驰G500，起售价也才1699万元 。
奔驰大G是所有男人的梦想 ，谁都想开着大G翻山越岭一起畅游 ，但高昂的价格让很多人望而却步，这次0T虽然便宜了20万 ，可是要知道这台全进口的车型此前一直都是加价销售的 ，4S店也表示加价50万，因此起码要200多万才能买下，据说这次0T版本同样需要加价 。
其实买加价车的消费者 ，一直被网友们调侃“人傻钱多 ” ，但其实就算这样，该买的人也还是会买。很简单的例子 ，你可能并不觉得每年的苹果手机新品有多好 ，而且发售价通常比较高，但一到线下发售的日子 ，总会有消费者在店门口排起长龙等待入手 。这样类比 ，相信大家能很清楚地理解消费者心理了 。
目前在售的G 500指导售价为1688万元左右，那么结合上文的叙述 ，你觉得0T版本的“大G ”会卖到多少钱？给你一点小提示 ，目前我国豪车税的起征点为130万元，加上增值税为1490万元。也就是说 ，低于1490万这个价格的车就不用再多交10%的豪车税 ，而0T“大G”的推出显然也应该是考虑到了要避开豪车税 。
近日，网络上流传着两组G350的车型售价 。其中一组报价来自朋友圈截图，信息内容自称为中规国六版本 ，官方指导价为148万元 ，但需要加价58万元，能够在9月份第一批提车 ，可以不计加价部分“平价 ”开发票 ，为消费者节省几万块钱的购置税。
在中国，奔驰G级算得上一款加价神车 ，因此在0T版G350的消息放出之后 ，不少人期待着能与G级的距离更近一些 。然而事实是，中国特供版的G350售价1498万元 ，虽然比0T的G500便宜了近20万元 ，但终端仍有50多万的加价，落地价格超过200万元 ，顺利成为了国内价格最高的0T 。
奔驰大G出2.0T啦!香不香不知道,反正利润比G500还高?
1 、但如果按照公布的G350 1498万的指导价计算 ，它的实际报关价为1052万左右，竟比G500还高10万元左右。这也就意味着奔驰在给G350定价时，不仅忽略了制造成本的缩减 ，还将更大的利润考虑在内 。
2、如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜 ，那小编第一个就不同意 。单从指导价来看，0T四缸的奔驰G350为1498万 ，而0T八缸的G500入门价为1688万 ，中间也就只差着二十万，相信这对于入手大G的消费者来说 ，二十万应该不算个事儿吧。
3 、没错 ，新车的售价相比较奔驰G500来说将会下探许多。0T的发动机，成本降低了 ，再加上税费的减免 ，G350的价格有望会在百万元上下 。而且通过我这几天的发现，很多网友也纷纷表示“动力大不大无所谓 ，车标够大就好卖 ” 。还有人说“奔驰卖的是标 ，更何况我们要的大G的造型”。
2.0T奔驰G350售价142.98万,同样的价钱买X5M香不香?
奔驰最近正式上市了新款G级G350，除了发动机换装了0T之外，其余部分的设计几乎和其他G级一致 ，最大功率258马力 ，售价则达到了1498万...然而，按照奔驰G级的调性 ，原价提车是完全不可能的 ，0T的奔驰G350加价也达到了疯狂的50万+，所以这台车落地价会在200万左右 ，真 。
要真的说G350这个价格值不值 ，可能每个人的心中都有所权衡 。如果站在产品力的角度上来说的话，可能有的人会觉得G350不够厚道 ，不值得购买。但是如果站在对G级车的热爱上来说的话 ，G350目前的价格确实是已经很低了，和G500相比较起来 ，G350的价格已经便宜了将近20万 。
从目前的汽车市场来看 ，奔驰G350这个价位的豪华硬派SUV车型还真的不算多，尽管全新一代路虎卫士的官方定位十分接近奔驰G350，但品牌以及售价的差距依然不能真正的威胁到它的存在 。
而G350的实际排量为1991ml ，综合税率最终为379% ，即便按照G500的报关价计算，G350的售价应该也是126万元左右 ，考虑到G350 0T发动机的制造成本相对更低 ，如果奔驰愿意把这部分成本差额让出来，G350售价来到100万元以内即第二种说法并不是没有可能。
加价依然50万,落地220万,谁会想不开买奔驰G350?
那奔驰G350呢？很不幸 ，别以为奔驰G350比G500少了4个缸 ，就不会加价了！那是不可能滴！经过电联的了解：G350的终端同样加价，并且数额居然与G500/G63相同 ，50个！裸车成本同样接近200万 ，落地高达220万 。
当然啦，G350如果出现供不应求的情况 ，车事君不会感到意外 ，因为奔驰G代表着SUV领域的巅峰旗舰 。拥有他，你就已经站在了巅峰之上，加价50万元 ，对于车事君来说是不可思议的 ，但是对于买得起这台G的买家来说，还真的只是少去两晚夜店的花费罢了。
对于喜欢奔驰G级的消费者来说 ，这是信仰 、这是图腾、这是传承 ，所以奔驰G350没有所谓的值或者不值 。相较于奔驰G500的官方指导价，仅便宜20万 。但加价是不可避免的 ，加上豪车税等等 ，落地约在220个左右。从目前了解到的信息来看，各个经销商的口径并未统一。
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希望本篇文章《奔驰g350落地价多少(奔驰g350降价到106万)》能对你有所帮助！
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本文概览：2.0T的奔驰G来了!外观仍硬朗,但四缸的G级还能叫大G吗? 1、很显然就做不到了。毕竟它只有258Ps的马力、370N·m的扭矩，四缸的体验感也远不及八缸来得迅猛。不过这台中...